WASHINGTON, 19 Aralık (Reuters) – Federal Havacılık İdaresi (FAA) Pazartesi günü, Archer Aviation’ın (ACHR.N) M001 hava taksisinin kullanım sertifikası alabilmesi için karşılaması gereken uçuşa elverişlilik kriterlerini açıkladı.
FAA, Archer’ın elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağının kamuoyuna açıklanması için kriterleri yayınladı. Yayın, FAA’nın Kasım ayında Joby Aviation’ın (JOBY.N) Modeli JAS4-1 eVTOL için benzer bir duyuru yapmasından sonra geldi. Archer, bu ayın başlarında eVTOL’unun FAA sertifikasını 2024’ün sonlarında kazanmak için çalıştığını söyledi.
Bu ayın başlarında Archer, eVTOL’un ilk tam geçiş uçuşunu 29 Kasım’da, birkaç aylık testin ardından ilk havada asılı uçuşunun ardından bir yıldan az bir süre sonra tamamladığını söyledi.
United Airlines (UAL.O) ve Stellantis NV (STLA.MI) tarafından desteklenen Archer, Ekim ayında 2025’te yaklaşık 250 pille çalışan hava taksisi yapmayı ve sonraki yıllarda üretimi artırmayı hedeflediğini söyledi.
eVTOL uçağı, kentsel hava hareketliliğinin geleceği olabilecek hava taksileri olarak lanse edildi. Alçak irtifa şehir içi hava hareketliliği uçağı büyük ilgi gördü.
FAA, Mayıs ayında düzenleyici yaklaşımını değiştirdiğini söyledi çünkü geleneksel uçaklar ve helikopterler için tasarlanan düzenlemeler “pilotları helikopter modunda kalkış yapmak, uçmak için uçak moduna geçmek ve ardından iniş için helikopter moduna geri dön.”
FAA, Archer eVTOL’un “geleneksel helikopter turboşaft motorları ve rotorlarından çok daha sessiz olacağını” söyledi.
sessiz yaklaşma ortamları nedeniyle araç” ve sonuç olarak “FAA daha kapsamlı bir kuş çarpması gereksinimi önermektedir.”
Delta Air Lines (DAL.N), Ekim ayında Joby’ye 60 milyon $ yatırım yaptı ve başlangıçta yolculara New York ve Los Angeles havalimanları arasında hava taksisi ile ulaşım sağlamayı planlıyor.
Joby, Kasım ayında FAA onaylarını aldıktan sonra 2025 yılında ticari yolcu hava taksi hizmetine başlamayı beklediğini söyledi. Joby daha önce 2024’te ticari hizmete başlamayı planladığını söylemişti.
David Shepardson’ın bildirdiği; Aurora Ellis’in düzenlemesi
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
