11 Ocak (Reuters) – Lucid Group Inc (LCID.O) Çarşamba günü, lüks elektrikli otomobil üreticisini, üretim görünümünü önemli ölçüde abartarak halka açılmasına yardımcı olan özel amaçlı satın alma şirketindeki yatırımcıları dolandırmakla suçlayan bir davanın reddedildiğini kazandı. .
California, Oakland’daki ABD Bölge Yargıcı Yvonne Gonzalez Rogers, medyadaki spekülasyonlara rağmen, önerilen toplu davayı açan Churchill Capital Corp IV hissedarlarının 2021’in başlarında SPAC’ın Lucid ile birleşeceğini bilmek için hiçbir nedenleri olmadığını söyledi.
Sonuç olarak, Lucid İcra Kurulu Başkanı Peter Rawlinson’ın 5 Şubat 2021’de CNBC’nin “Squawk on the Street” programı hakkında yanıltıcı olduğu iddia edilen açıklamalarının SPAC’a yatırım yapma kararlarında önemli olamayacağını söyledi.
Yargıç, “Mahkeme, Lucid ve CCIV bir birleşmenin düşünüldüğünü kamuya açık bir şekilde kabul etmemişken, davacıların bir birleşmenin olası olduğunu nasıl makul bir şekilde düşünebileceklerini anlayamıyor” diye yazdı.
Rawlinson, CNBC’ye Newark, California merkezli şirketinin 2021’de 6.000 ila 7.000 adet Hava aracı üretmeyi beklediğini ve “zaten bir fabrika inşa ettiğini” söyledi.
Churchill hisseleri, Lucid’in yalnızca 577 birim üretmeyi beklediğini ve fabrikanın inşa edilmediğini söylemesinin ardından, 22 Şubat 2021 birleşme duyurusunu izleyen iki gün içinde %50 düştü ve tahmini 7,4 milyar dolarlık değeri sildi.
Rogers, Churchill hissedarlarının farklı bir şirket olan Lucid tarafından yapılan açıklamalar nedeniyle dava açma hakları olduğunu, çünkü “belirli bir suistimal iddiasından” “fark edilebilir” bir kayıp iddia ettiklerini söyledi.
Ancak, Rawlinson’ın açıklamalarına verilen tepkiler de dahil olmak üzere, Churchill’in hisse senedi fiyatındaki birleşme öncesi değişikliklerin “halkın birleşme olasılığına ilişkin algısını yansıttığını, gerçek olasılığını değil. Önemli olan ikincisi” olduğunu söyledi.
Birleşme, Lucid için yaklaşık 4,4 milyar dolar topladı.
Aralık 2021’de Lucid, birleşmeyle ilgili belgeler için bir ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu mahkeme celbi aldı. işbirliği yaptığını söyledi. Şirket, Ekim 2021’de Air’i teslim etmeye başladı.
Churchill hissedarlarının avukatları, yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Lucid ve avukatları, benzer taleplere hemen yanıt vermedi.
Dava, CCIV/Lucid Motors Securities Litigation, ABD Bölge Mahkemesi, California Kuzey Bölgesi, No. 21-09323’tür.
New York’tan Jonathan Stempel tarafından yapılan haber; Diane Craft tarafından düzenleme
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
