Birkaç sene Charles Rolls, gelecekteki iş ortağı Henry Royce ile tanışmadan önce, elektrikli tahrikin potansiyeli hakkında kayda geçti. Evet, 1900’de, elektrifikasyon çok önemliydi ve dünyanın öncü lüks otomotiv markası haline gelecek olanın yarısı bu fikre tamamen katılıyordu – ta ki petrol işi alçakça bir şey yapana ve yeni moda motora yön verene kadar endüstri petrole yöneliyor.
Açık olmak gerekirse, o günlerde kurşun asitli aküler çok büyüktü ve özellikle verimli değildi ve Rolls’un gerekli olacak altyapı konusunda şüpheleri vardı. Bu, dünyanın neresinde olduğunuza bağlı olarak 120 yıl sonra bir sorun olmaya devam ediyor, ancak büyük olasılıkla yeni bir Rolls-Royce Spectre sahibini rahatsız etmeyecek bir sorun. Çünkü Rolls-Royce CEO’su Torsten Müller-Ötvös’ün WIRED’e söylediği gibi, ortalama bir Rolls müşterisi Yedi garajlarında arabalar. Kıskanılacak derecede lüks içinde yüzen bir hayatta, Ferrari, Range Rover veya elektrikli Rolls-Royce arasında uçabilmek, günün daha az vergi gerektiren kararlarından yalnızca biridir. O halde her duruma uygun bir araba.
Fotoğraf: Mark Fagelson/Rolls-Royce Motor Cars
Spectre uzun zaman oldu. Şirket, 2011’de bir BEV ile uğraştı, ancak Phantom tek seferlik konsept kanıtı sunmuş olsa da, aynı zamanda 100 milin altında ihmal edilebilir bir gerçek dünya menziline sahipti. 2016 yılında, cesur hapların tam kotası, görsel olarak olağanüstü, tuhaf 103 EX konseptiyle sonuçlandı. Müller-Ötvös, ancak şimdi Rolls-Royce ve elektrifikasyon dünyalarının olduğunu söylüyor Sonunda yakınsama Spectre sonuçtur.
Eski Phantom Coupe’nin (artık değerli bir varlık) ve daha küçük Wraith’in yerini alan dev bir dört koltuklu süper coupe. Rolls, son on yılda ortalama bir müşterisinin yaşını 56’dan 42’ye başarıyla düşürdü; teknoloji sektöründeki patlamanın ve markanın hip-hop’un önde gelen ışıkları arasındaki popülaritesinin desteklediği bir demografik yeniden konumlandırma. Spectre bunu yalnızca hızlandıracak, çünkü bu, şirketin 90’ların sonlarında BMW tarafından satın alınmasından bu yana şirketin ürettiği tartışmasız en yakışıklı otomobil.
Sessiz Koşu
Fotoğraf: Rolls-Royce Motor Cars
5 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde oturan her anlamda çok büyük bir ifade. Direksiyonun arkasından bakıldığında, süper yat benzerliği açık: Bir Rolls-Royce kullanmıyorsanız, kokpitten komutlar veriyor ve küçük insanları geçerek bir rota çiziyorsunuz. Burada kesinlikle bir dereceye kadar küstahlık gerekiyor.
