Paylaş

Diğer Haberler

Birçok Hollanda toplu taşıma fiyatları gelecek yıl yüzde 11’in üzerinde artacak

Birçok Hollanda toplu taşıma fiyatları gelecek yıl yüzde 11’in üzerinde artacak

Toplu taşıma yolcuları, hem bölgesel hem de şehir içi hizmetler için en az yüzde 11,3 daha fazla ödeme yapmayı bekleyebilir. RTL Nieuws’a göre, yeni ücret fiyatları yürürlüğe girdiğinde, Hollanda’daki insanlar otobüs, tramvay ve metroları kullanırken 2022 fiyatlarına kıyasla yaklaşık yüzde 19 daha fazla ödeyecekler.

Kesinleştiğinde, yeni fiyat artışları, tek biletlerin yanı sıra abonelik fiyatlarını da etkileyecektir. Daha yüksek ücretler büyük ölçüde 2022 ve 2023’teki bir dizi grevden sonra artan toplu taşıma ücretlerinden kaynaklanıyor. Yakıt maliyetleri de 2022’den bu yana arttı ve bu yıl Kabine benzin ve motorine yönelik özel tüketim vergilerini aşamalı olarak uygulamaya koyduğunda daha da yükselecek. konut sakinlerinin yüksek enflasyon seviyeleriyle daha iyi başa çıkabilmeleri için azaltıldı.

Fiyat artışı, yıllık olarak hesaplanan ve LTI olarak kısaltılan bir endekse dayanmaktadır. Rakam, toplu taşıma işletmecilerinin maliyetlerinin artmasının beklendiği yüzdeye ilişkin bir tahmindir. 2024 için LTI’nin geçen yıl yüzde 7,24 iken yüzde 11,3 olacağı tahmin ediliyor.

Freek Bos, RTL Nieuws’a “Bu elbette duyulmamış bir şey” dedi. Toplu taşıma yolcularının çıkarları için lobi yapan Rover’ı temsil ediyor. “Bu hesaplama yöntemi oldukça adil ve anlaşılır ama buna bir çözüm bulunması gerekiyor.”

Tipik olarak, toplu taşıma ücret artışları LTI ile eşleşir. Jan van Selm, bölgesel yetkililerin, ücretlerini her yıl LTI’ye göre ayarlamak için imtiyazlarında genellikle anlaşmaları olduğunu söyledi. Dizini oluşturan toplu taşıma yetkilileri derneği DOVA’nın başkanıdır. RTL Nieuws, teorik olarak, eyaletlerin ulaşım firmalarına para ödeyerek açığı kapatması halinde toplu taşıma operatörlerine ücretlerini değiştirmelerini söyleyebileceğini söyledi.

DOVA’nın üyeleri, ülkedeki en büyük üç şehirde sunulan tüm önemli toplu taşıma hizmetlerini temsil eden Vervoerregio Amsterdam ve Metropoolregio Rotterdam Den Haag’ı içermektedir. 12 ilin her biri aynı zamanda DOVA ve ortak Groningen-Drenthe geçiş bölgesi tarafından temsil edilmektedir.

Tüketici grupları, önerilen herhangi bir ücret artışına ağırlık verebilir. Yayıncının bildirdiğine göre, LTI’yi hesaplama sürecini de denetleyebilirler.

Paylaş

Yanıtla