WASHINGTON, 15 Aralık (Reuters) – Temsilciler Meclisi Ulaştırma ve Altyapı Komitesi’nin Demokrat başkanı ve üst düzey Cumhuriyetçi başkanı, Biden yönetimini otomobil üreticilerinin kazaları önlemek için “bağlantılı araç” teknolojisini kullanmalarına yardımcı olma konusunda aktif rol almaya çağırdı.
Demokratik Temsilci Peter DeFazio ve yeni başkan Sam Graves Perşembe günü bir mektupta Ulaştırma (USDOT) Sekreteri Pete Buttigieg’i, otomobil üreticilerinin kazaları önlemek ve artan sorunları ele almaya yardımcı olmak için hücresel iletimleri kullanmak üzere “araçtan her şeye” (V2X) teknolojilerini kullanabilmelerini sağlamaya yardımcı olmaya çağırdı. ABD trafik ölümlerinin sayısı.
Milletvekilleri, 2020’de artan sayıda kablosuz cihaza uyum sağlamak için otomatik güvenlik için ayrılan temel bir spektrum bloğunun çoğunu değiştiren Federal İletişim Komisyonu’nu (FCC) eleştirdiler.
Mektupta, “Ulaştırma paydaşları, düzenleyici belirsizlik ve Hücresel araçtan her şeye yönelik muafiyetlerin hızlı bir şekilde onaylanamaması dahil olmak üzere V2X dağıtımının önündeki mevcut zorlukların altını çizdi” dedi. “FCC’nin (bağlı araç) alanındaki son eylemlerinin neden olduğu düzenleyici belirsizlik göz önüne alındığında, (Ulaştırma) Departmanı, V2X teknolojilerinin dağıtımını desteklemek için güçlü bir liderlik rolü oynamalıdır.”
FCC, 1999’da otomobil üreticilerinin çarpışmaları önlemek için araçların birbirleriyle konuşmasına olanak tanıyan teknoloji geliştirmeleri için ayrılan 5,9 GHz bant spektrum bloğunun %60’ını yeniden tahsis etti, ancak şimdiye kadar büyük ölçüde kullanılmadı.
FCC ve USDOT hemen yorum yapmadı, ancak USDOT Ekim ayında “özel spektrum miktarındaki azalma nedeniyle mevcut ve gelecekteki ulaşım güvenliği iletişimleri ve bağlantılarında önemli kesinti ve zorlukların devam ettiğine inandığını” söyledi.
Ağustos ayında bir ABD mahkemesi, FCC’nin bağlantılı araçlar için ayrılan 75 megahertz’in 30 megahertz’ini V2X’e yeniden tahsis ederken, diğer 45 megahertz’i Wi-Fi kullanımına taşıma kararını onadı.
Otomobil üreticileri güvenlik gerekçeleriyle bu bölünmeye karşı çıkarken, büyük kablo, telekom ve içerik şirketleri, spektrumun artan Wi-Fi kullanımını desteklemek için gerekli olduğunu söylüyor.
Hükümet araştırmaları, teknolojinin ABD araçları arasında geniş çapta benimsenmesi halinde yılda en az 600.000 kazayı önleyebileceğini öne sürdü.
David Shepardson’ın bildirdiği; Leslie Adler ve Diane Craft tarafından kurgu
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
