Nvidia az önce dördüncü çeyreği ve tam yıllık kazançlarını bildirdi ve Kesinlikle pembe – en azından pandemik zirvelere kıyasla. Geçen yıl Nvidia, 3 milyar $ saf kar dahil olmak üzere 7.64 milyar $’lık üç aylık gelir rekoru elde etti. 2023 mali yılının 4. çeyreği için şirket, bugünün kazanç sonuçlarında üç aylık gelirde yalnızca 6 milyar dolar göreceğini tahmin ediyor ve bu tam da geldiği nokta: 6,05 milyar dolar gelir, yüzde 21 düşüş, bunun 1,4 milyar doları kar oldu yüzde 53 Tüm yıl boyunca, karı yüzde 55 düşmesine rağmen, geçen yılla hemen hemen aynı olan 26.92 milyar dolar kazandı.
Unutmayın: 2021’de çeyrekte 5 milyar dolar gelir elde edildi. Nvidia’nın yeni rekoru. Şimdi durum şu: Şirket, gelecek çeyrekte de 6,5 milyar dolar görmeyi beklediğini söylüyor.
Nvidia’nın veri merkezi ve otomotiv işletmeleri, otomotiv için 294 milyon dolarlık rekor gelirle bu çeyrekte gerçekten arttı; düşüş büyük ölçüde Nvidia’nın grafik işinde, özellikle de her biri yüzde 46’lık düşüş gösteren oyunlarda yaşandı. Bu oyun düşüşü, “Nintendo artık çok fazla Switch satmıyor” kodu olan “oyun konsolları için SOC’lerin daha düşük sevkiyatını” içeriyor – Nvidia yongası kullanan tek oyun konsolu.
Diğer yonga üreticileri gibi, Nvidia da fiyatları düşürmek yerine perakendecilere ve ortaklara daha az GPU gönderiyor. Kibar ifade, “kanal envanter seviyelerini mevcut talep beklentileriyle uyumlu hale getirmeye yardımcı olmak için iş ortaklarına daha az satış yapmak” şeklindedir. Nvidia ayrıca covid ve diğer sorunlar nedeniyle Çin’deki aksaklıkları sorumlu tuttu.
Nvidia’nın CEO’su Jensen Huang’ın Nvidia’nın benzer bir iyileşme görebileceği konusunda iyimser olup olmadığını dinliyorduk – şimdiye kadar, sadece oyun oynamanın düzeldiğini belirtti. Görüşmenin çoğunu, genellikle Nvidia’nın GPU donanımı üzerinde çalışan ChatGPT ve Bing gibi AI sistemlerini eğitmek için kullanılan büyük dil modellerinin (LLM’ler) artması nedeniyle Nvidia’nın veri merkezi büyüme potansiyelini abartarak geçirdi.
Ayrıca Nvidia’nın Mercedes-Benz ile “yazılım tanımlı araçlar” konusundaki çalışmasından da bahsetti, diğer birçok otomobil üreticisinin ve teknoloji şirketinin de peşinde olduğu bir şey: “Bugün yollardaki tüm Mercedes filosu olsaydı nasıl görüneceğini hayal edebilirsiniz. programlanabilir, OTA yapabilirsiniz… tüm Mercedes filosu gelir getirici bir fırsatı temsil eder.” Yine de, her müşterinin yazılımla güncellenebilir bir araba isteyip istemediği net değil: arabaların geleceğinin nasıl bir abonelik kabusu olduğuna, Volkswagen’in buggy yazılımına ve bugün tam anlamıyla hakkında yazdığımız ve geçici olarak en yükseklerden birine dönüşen bir yazılım güncellemesine ilişkin hikayelerimizi okuyun. EV’leri bir kaplumbağaya dönüştürdü.
