Amsterdam, Paris’te daha büyük ve daha ağır arabalar için daha yüksek park ücreti talep etme planlarına “ilgiyle bakıyor”. Fransız şehri, SUV’lerin çok fazla yer kapladığını düşünüyor ve Amsterdam da benzer sorunlarla karşı karşıya. Amsterdam’ın trafik belediye meclisi üyesi Melanie van der Horst, NRC’ye “Kamusal alan kıt ve daha fazla yer kaplayan arabalar için daha büyük bir katkı istemek kötü bir fikir değil” dedi.
Paris, Ocak 2024’te yürürlüğe girmesi gereken daha yüksek tarifelerle “araba obezitesine” karşı savaşını başlatıyor. Şehir, “arabaların ağırlığında ve boyutunda aşırı büyümeyi durdurmayı” umuyor. Belediye başkanı Christophe Najdovski, Paris’teki SUV sayısının dört yıl içinde yüzde 60 artmasının çok saçma olduğunu söyledi. “Burada çamurlu yollar veya dağ yolları yok. Şehirde bir SUV tamamen işe yaramaz.”
Amsterdam’ın henüz bunu takip edecek somut planları yok. Van der Horst, “Ancak bunun Amsterdam’da da yapılıp yapılamayacağını araştıracağız” dedi. Belirli bir boyutun üzerindeki arabalar için daha pahalı park izinleri düşünüyor.
Hollanda başkenti, şehri daha sürdürülebilir ve yaşanabilir hale getirme hedefinin bir parçası olarak 2025’ten önce en az 10.000 park yerini hurdaya çıkarmayı planlıyor. Dolayısıyla, arabalar için zaten sınırlı olan alan çok daha kıt hale gelecek.
