NS, Çarşamba günü Amsterdam Merkez İstasyonu ile Rotterdam Merkez İstasyonu arasındaki yüksek hızlı güzergahta yeni Intercity trenini başlatıyor. Demiryolu şirketi bunu Intercity New Generation (ICNG) için bir kostümlü prova olarak adlandırdı ve onu “geleceğin treni” olarak tanımladı.
ICNG, filomuz için harika bir varlık ve yolculara gelecekte daha fazla koltuk ve daha fazla konfor sunacak. NS CEO’su Wouter Koolmees, “Bu trenin Çarşamba günü erken saatlerde Amsterdam Central’da başlayacak olmasından gurur duyuyoruz” dedi.
“Hemen her şey yoluna girecek mi? Muhtemelen hayır,” dedi Koolmees. “Kesin olarak bildiğimiz şey, ICNG’nin gelecekte Hollanda manzarasındaki yerini alacağı ve Hollanda’nın trenle sunduğu tüm iyiliği sembolize edeceği.”
NS, treni normal zaman çizelgesinde fiilen çalıştırarak pratikte nasıl performans gösterdiğini test eder. NS, üretici Alstom’un bu verileri diş çıkarma sorunlarını çözmek ve daha fazla iyileştirme uygulamak için kullanabileceğini söyledi.
Trenin tanıtımı yaklaşık yedi yıl sürecek. “Yeni bir tren teknik olarak hemen mükemmel olmaz ve herkesin buna alışması gerekir. Gezginler, aynı zamanda trenle çalışan NS meslektaşları,” diye açıkladı program yöneticisi Maarten Bakker. Bu zaman alır. “Bu nedenle, tarifedeki yolcularla bu son test aşaması çok önemlidir. Gerçekten sürmeden nasıl gittiğini gerçekten bilmiyorsun.
Bakker da bazı diş çıkarma sorunları bekliyor. “Bu onun bir parçası. Tek bir rotada yeni bir Intercity ile başladığımız için yolcular üzerindeki etkiyi en aza indirebiliriz.” İşler yolunda giderse önümüzdeki haftalarda daha fazla güzergahta ICNG trenleri hizmete girecek.
Amsterdam-Rotterdam güzergahından sonra NS, ICNG’yi Den Haag-Eindhoven güzergahında, Amsterdam-Brüksel güzergahında, Amsterdam-Groningen/Leeuwarden güzergahında ve Amsterdam Enschede güzergahında tanıtacak. Bakker, “Önümüzdeki yıl, Yüksek Hızlı Hat üzerindeki mevcut Şehirlerarası trenleri kademeli olarak ICNG trenleriyle değiştireceğiz” dedi. “Mevcut tüm Intercity trenleri değiştirildikten sonra, yenileri o andan itibaren saatte maksimum 200 kilometre hızla seyahat edebilir.”
33.000 koltuk için iyi olan 99 ICNG’nin tümü maksimum 200 km/s hıza sahiptir, ancak yalnızca yüksek hızlı hat bu hızların üstesinden gelebilir. Ana demiryolu ağında, ICNG’ler maksimum 160 km/s hızla çalışacak.
