FALMUTH, Mass.
Robert Ballard, 1986’da, Woods Hole Oşinografi Enstitüsü’nden ekibiyle birlikte bir buzdağına çarpan okyanus gemisinin bulunmasına yardım ettikten bir yıl sonra, RMS Titanic’in enkazına indiğinde, geminin ve ayakkabıların büyüklüğü, Robert Ballard’ı etkileyen şeydi. 1912’de Kuzey Atlantik’te battı.
sınıf=”cf”>
Aynı gün 15 Şubat’ta Connecticut’tan verdiği bir röportajda, “30 fitte karanlıktan çıkarken gördüğüm ilk şey bu duvardı, 100 metrenin üzerinde ve birkaç fit yukarımızda yükselen bu dev perçinli çelik duvardı” dedi. WHOI, enkaza yapılan keşif gezisinin daha önce hiç görülmemiş 80 dakikalık sualtı videosunu yayınladı.
“Titanic’e asla tepeden bakmadım. Titanik’e baktım. Hiçbir şey küçük değildi” dedi.
İçinde bulunduğu üç kişilik dalgıç Alvin’in mürettebatı, bataryalarına su almaya başlayınca yüzeye çıktı ve Ballard yükselirken Titanik’in lumbozlarını gördü.
“İnsanlar bize bakıyor gibiydi. Aslında oldukça ürkütücüydü,” dedi.
İnsan eti veya kemiği kalmamıştı, ancak anne ve bebeğe ait olduğu anlaşılan ayakkabılar da dahil olmak üzere, ölen yaklaşık 1.500 kişinin okyanusta dinlenmeye geldiği yeri işaretleyen mezar taşlarına benzeyen ayakkabılar gördü. zemin.
sınıf=”cf”>
“Titanik battıktan sonra can yeleği olmadan suya girenler hipotermiden öldüler ve vücutları yağmur yağdı” dedi.
Astar, 15 Nisan 1912’de sabahın erken saatlerinde bir buzdağına çarptıktan sonra İngiltere’nin Southampton kentinden New York City’ye ilk yolculuğunda battı.
WHOI ekibi, Fransız oşinografik keşif kuruluşu Institut français de recherche pour l’exploitation de la mer ile ortaklaşa, geminin son dinlenme yerini 1 Eylül 1985’te 12.400 fit (3.780 metre) suda keşfetti. çekilen sualtı kamerası.
Yeni yayınlanan görüntüler, ertesi yıl bir geri dönüş seferindendi.
Enkazı bulmak için daha önce çabalar olmuştu. Ancak 1985 keşfi ve 1986 yolculuğunun, geliştirilmesine yardımcı olan WHOI mühendisi Andy Bowen, zorlu koşullara dayanabilecek gelişmiş su altı araçları sayesinde mümkün olduğunu söyledi.
“Su donma sıcaklıklarına yakın ve muhtemelen en büyük zorluk, konumun uzaklığı ve özellikle ekipmanımızın maruz kaldığı basınca bağlı olarak zorlu ortamdır” dedi.
Ballard, 1985 görevi sırasında çeşitli duygular yaşadığını söyledi.
sınıf=”cf”>
Halkın, yine Kuzey Atlantik’te batan iki nükleer denizaltının enkazını incelemek için Donanma tarafından finanse edilen çok gizli bir Soğuk Savaş görevinde olan bir Donanma istihbarat subayı olduğunu anlayacağından endişeliydi. Titanik’i aramak biraz sonradan düşünüldü.
“Titanik hayranı değildim,” dedi. “Askeri programıma yoğun bir şekilde dahil oldum. Bu yüzden keşiften etkilenmeyi beklemiyordum.”
Gemi sabaha karşı 2:20 civarında battı 1985 yılında su altı kamerası kullanılarak yapılan keşif sabaha karşı 2 civarında gerçekleşti.
sınıf=”cf”>
Ballard, mürettebattan birinin saate baktığını ve “20 dakikada batıyor” dediğini hatırladı.
“Aslında operasyonu durdurduk ve kafamı toparlamak için aracı kaldırdık ve ‘Ben dışarı çıkıp kendimi toparlayacağım’ dedim ve herkes onu takip etti” dedi. “Ölen herkes için küçük bir anma töreni düzenledik. Ama biz oradaydık, bu noktadaydık.”
Gettysburg savaş alanında olduğu gibi kutsal bir yer olduğunu söyledi.
Çoğunluğu uzaktan kumandalı sualtı keşif aracı Jason Jr. tarafından çekilen, geminin ürkütücü ve pütürlü iç kısımlarından oluşan video, Akademi Ödüllü filmin yeniden düzenlenen versiyonunun 10 Şubat’ta 25. yıl dönümü sürümüyle birlikte yayınlanıyor. film, “Titanik.”
Filmin yönetmeni James Cameron yaptığı açıklamada, “Titanik’in kaybından bir asırdan fazla bir süre sonra, büyük gemide somutlaşan insan hikayeleri yankılanmaya devam ediyor” dedi. “Birçokları gibi, Alvin ve Jason Jr. enkaza inip içine girdiklerinde ben de donakaldım. WHOI, bu görüntüleri yayınlayarak, nesiller boyu yayılan ve dünyayı dolaşan bir hikayenin önemli bir bölümünün anlatılmasına yardımcı oluyor.”
Ballard, Titanik’in hikayesinin birçok nedenden dolayı insanları bugüne kadar büyülediğini söyledi. O zamanlar dünyanın en büyük okyanus gemisiydi ve neredeyse batmaz olması gerekiyordu. Yolcuları arasında dünyanın en zengin ve ünlülerinden bazıları vardı. Ve sonrasında, dünya mürettebat ve yolcuların olağanüstü kahramanlık ve cesaret hikayelerini duydu.
“Ben orada olsam ne yapardım?”
