BERGÜN, İsviçre
Yaklaşık iki kilometre uzunluğundaki 100 bağlantılı vagondan oluşan dünyanın en uzun yolcu treni, 29 Ekim’de İsviçre Alpleri’nde nefes kesen manzaranın içinden geçti.
sınıf=”cf”>
Rhaetian Demiryolu (RhB), İsviçre’nin ünlü demiryolu sisteminin 175. yıldönümü münasebetiyle düzenlenen bir etkinlikte, en uzun yolcu treni için dünya rekorunu kırdığını duyurdu.
25 ayrılabilir çok üniteli trenden veya 100 vagondan oluşan 1.910 metrelik tren, doğu İsviçre kantonu Graubünden’de Alpler’den geçti.
RhB şefi Renato Fasciati, Blick gazetesinin etkinliğin canlı yayınına, uzun, kırmızı tren dağlık arazide yavaşça kıvrılırken, “Benim için bu sadece İsviçre mükemmelliği” dedi.
Bazıları üç kilometreyi aşan daha uzun yük trenleri olsa da, Cumartesi günkü etkinlik bugüne kadarki en uzun yolcu treni olma özelliğini taşıyor.
Bir RhB sözcüsü AFP’ye verdiği demeçte, 1990’larda Belçika’da gayri resmi rekoru elinde tutan bir trenden birkaç yüz metre daha uzundu.
Parlak, gümüş rengi tavanından yansıyan göz kamaştırıcı güneş ışığı ve ön tarafında “Alpine Cruise” yazan dijital varış noktası tabelası bulunan tren 150 yolcu taşıyordu.
sınıf=”cf”>
Preda’dan Alvaneu’ya yaklaşık 25 kilometreyi 45 dakikadan daha kısa bir sürede kat eden, UNESCO Dünya Mirası listesinde yer alan muhteşem, sarmal Albula/Bernina rotasını aldı.
Gıptayla bakılan biletleri kapan yaklaşık 3 bin kişi, tarihi yolculuğun tam ortasında, Bergun yakınlarında kurulan dev ekranda geziyi izledi.
Diğerleri, dev tren sonbahar renkli ağaçların arasında yavaşça kıvrılırken tezahürat yaparak dağ yollarını ve patikalarını sıraladılar.
22 sarmal tünelden geçti ve aşağıdaki vadinin 65 metre üzerinde yükselen görkemli Landwasser Viyadüğü de dahil olmak üzere yol boyunca 48 köprüyü geçti.
İsviçre medyası, treni aynı anda birkaç seviyede gösteren havadan görüntüler yayınladı, vagonlar diğer tünellerden kayarken burnu bir tünelden çıkarken.
Çeşitli gözetleme noktalarına giden yol trafiğe kapatıldı, ancak birçoğu en iyi manzarayı bulmak için dağın yamacına tırmandı veya bisiklete bindi.
Ve tren bir dağın yamacından aşağı inerken, bisikletli bir insan sürüsü paralel bir yolda treni takip etmeye çalıştı.
Guinness Dünya Rekoru diplomasını elinde tutan Fasciati, gazetecilere verdiği demeçte, bu kadar uzun bir trenin güvenli bir şekilde seyahat etmesini sağlamak için önemli zorluklar olduğunu söyledi.
sınıf=”cf”>
Gemideki yedi tren sürücüsü ve 21 teknisyenin “25 trenin hepsinin aynı şeyi yaptığından, hızlandığından ve fren yaptığından” ve hepsinin “ilk… sürücü tarafından yönlendirildiğinden” emin olmaları gerekiyordu.
Çok az ülke, dakik trenleriyle ünlü İsviçre kadar yoğun bir demiryolu ağına sahiptir.
Zengin Alp ülkesi, 9 Ağustos 1847’de Zürih’i 23 kilometre kuzeybatıda Baden’e bağlayan 33 dakika süren ilk tren seferini gördü.
