İstasyon, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir haber bültenidir. Buradan kaydolun – sadece The Station’a tıklayın – bültenin tam sürümünü her hafta sonu gelen kutunuza almak için. Ücretsiz abone olun.
İnsanları ve paketleri A Noktasından B Noktasına taşımanın geçmiş, şimdiki ve gelecekteki tüm araçları için merkez merkeziniz olan The Station’a tekrar hoş geldiniz.
Tam bir hafta oldu. 48 saat içinde, 9 Mart’ta çekilen 42 milyar dolarla tarihin en büyük bankasının koştuğunu gördük ve o gün iş kapanışına kadar bankanın 958 milyon dolarlık negatif nakit bakiyesi bıraktı. Düzenleyiciler 10 Mart’ta devreye girdi ve kontrolü ele aldı.
TechCrunch bu hikayenin derinliklerine inmiştir ve olmaya da devam edecektir. SVB’nin çöküşüyle ilgili tüm haberlerimizi burada bulabilirsiniz.
Ve evet, kesinlikle ulaşım sektörünü, özellikle sektördeki yüzlerce girişimi etkiledi. Fonlarının çoğunu veya tamamını devreden bazı kurucularla konuştum; kadar başarılı olamayan başkaları da var. Ve sonra, en başta SVB’de hiç parası olmayan bir avuç insan vardı.
SXSW için Austin’deyim ve SVB’nin çöküşü kasabanın konuşması – en azından burada teknoloji sektöründen gelen binlerce kişi arasında.
Birkaç panele moderatörlük yapmak ve hareketlilikle ilgili her şeyi kontrol etmek için Perşembe gününe kadar burada olacağım. Bir dizi otomobil üreticisi (Porsche, vw, mercedes-benz), girişimler (nereden başlarım?) ve yöneticiler (Dolaşmak kurucu ortak ve CEO Kyle Vogt, GM CEO ve Başkan Meryem Barra) bu hafta buradalar. Ve bu insanlardan olabildiğince çok kişiyle tanışmak niyetindeyim.
Panellerime gelince: 14 Mart ve 15 Mart olarak planlanıyorlar.
“İşbirlikleri Ulaştırmanın Geleceğinin Kilidini Açabilir mi?” Başlıklı ilk panel 14 Mart saat 10:00’da Austin Convention Center’da gerçekleştirilecektir. Panel şunları içerir: Christoph Ackerşirketinde dijitalleşme ve inovasyon proje yöneticisi Porsche, Yukarı Laboratuvarlar başkan Katelyn Foley Ve Yukarı Ortaklar kurucu ortak ve genel müdür Ben Marcus. Geçen Haziran ayında Porsche’nin açılış ortağı olarak piyasaya sürüldüğünde, yeni bir tür finansal yatırım aracına sahip bir girişim laboratuvarı gibi yapılandırılmış bir varlık olan Up.Labs’i örtbas ettim.
Up.Labs başlangıç öyküsünü inceleyeceğiz ve Porsche ile olan ilişkisi hakkında bir ilerleme raporu alacağız; ayrıca uzaklaşıp hareketlilik endüstrisinin durumunu, yeni başlayanlar için girişim sermayesini ve otomobil üreticilerinin giderek daha ileri teknoloji ve yazılım tanımlı bir dünyada alakalı kalmak için karşılaştıkları zorlukları ele alacağız.
İkinci panel “Özerk Efendilerimizi Karşılamak” (ve hayır başlıkla hiçbir ilgim yok) 15 Mart Çarşamba günü saat 16.00’da aynı salonda yapılacak, inanabiliyorsanız. kutup ışıkları kurucu ortak ve CPO sterling anderson, Rob Reichşirketinde yönetici VP Schneiderve Paccar Başkan Yardımcısı ve CTO’su John Rich, kamyonlar ve e-ticaret, otonom araç teknolojisi ve işler hakkında konuşmak için sahnede bana katılacak. Ve evet, muhtemelen çok daha fazlası. Sorularım var!
Yukarıdaki insanlara sorularınız mı var? Austin’deyken bir şeye bakmamı ister misin? bana e-posta gönder kirsten.korosec@techcrunch.com. Direk mesaj da gönderebilirsiniz @kirstenkorosec
Kaldığım süre boyunca bazı okuyucularla tanışmayı umuyorum. Olmazsa, önümüzdeki hafta hepinizi burada sorgulayacağım.
Bizi bırakabileceğinizi hatırlatın A tip@techcrunch.com adresine not edin. Anonim kalmayı tercih ederseniz, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içeren (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
Mikromobin’
Cooltra’lar e-mopedler artık Madrid, Barselona ve Valensiya’da Cabify uygulamasından kiralanabiliyor.
Son derece Hollandalı göz atın dönüşüm bisiklet. Bu, herhangi bir alet kullanmadan ve tek bir hareketle tamamen dışarı katlanabilen, selenin arkasında bagaj için bir yükleme alanı oluşturan, genişletilebilir bir arka kısma sahip bir e-kargo bisikletidir.
Kovboy C4 ve C4 ST bisikletlerinin yokuş, rüzgar ve ağırlığa bağlı olarak güç ayarlarını otomatik olarak değiştirmesine izin verecek yeni bir OTA güncellemesi olan AdaptivePower’ı duyurdu. Şirket ayrıca daha düşük bir değerlemeyle yeni finansman açıkladı.
Helbiz Nasdaq’ın alım satım gerekliliklerine yeniden uyum sağladığını söylüyor…ancak şirketin hissesi hala 0,14 dolardan işlem görüyor.
honda motosikletler için sürücünün gövdesini saran, bir çarpışma sırasında hızla ayrılan ve şişen yeni bir hava yastığının patentini aldı.
Lyft Minneapolis’teki bikeshare hizmetini sonlandırdı.
takım Mikromobilite Endüstrileri tüketicilerin küçük EV’leri için mali yardım bulmalarına yardımcı olmak için dünyadaki tüm bilinen mikromobilite sübvansiyonlarının yararlı bir veritabanını bir araya getirdi.
Segway dönüş sinyalleri ve daha iyi frenleme gibi güvenlik özelliklerine odaklanan yeni scooter’ları tanıttı.
Özel Bisikletler Haul ST kargo bisikletinin oynadığı ve fiyatı 2.700 $ olan yeni bir e-bisiklet hattı olan Globe’u piyasaya sürdü.
Fransız başlangıç yukarı yol ABD’de yenilenmiş e-bisiklet satan çevrimiçi pazarını başlattı
Xiaomi güçlü yeni 4 Ultra e-skuterini tanıttı.
uber genişletilmiş Uber Reserve kullanılabilirliği, bir terminalden sürücünüze adım adım yol tarifleri ve yürüme ETA’ları dahil olmak üzere havaalanında karşılama özelliklerinde bazı güncellemeler açıkladı.
Haftanın anlaşması
Son birkaç haftadır (tamam, daha çok aylardır) giderek artan bir duygu var… kelime nedir? Ah, evet, sermayesi azalan bazı şirketler arasında “çaresizlik”. Bu nakit avı, özellikle yüksek maliyetleri olan ve çoğu durumda henüz geliri olmayan EV SPAC’ler için hızlanıyor.
Varış2021’de özel amaçlı bir satın alma şirketiyle birleşerek halka açılan , geçtiğimiz hafta dördüncü çeyrek ve tam yıl ön kazanç raporlarını yayınladı. Rapordan aldığım büyük mesaj, şirketin nakit sıkıntısı çektiği ve yakında daha fazlasını güvence altına almayı umduğuydu. Arrival, 13 Mart’ta bir iş güncellemesi düzenlemeyi planlıyor, böylece şirket “tamamlanırsa ek likidite sağlayacak ve pistini daha da uzatacak bir işlemi potansiyel olarak sonuçlandırabilir.”
Sonra var faraday geleceği, ayrıca kazanç bildirdi. Bir şekilde ayakta kalmayı başaran bu şirket, ay sonunda FF 91 Futurist EV’sinin üretimine başlamaya hazır olduğunu söyledi. Yani, eğer yatırımcılardan beklenen kalan fonları ve tedarikçilerin gereksinimlerini karşılayabiliyorsa alır. Ve şirket yöneticileri, 50 milyon dolar daha artırmayı planladıklarını belirtti.
CEO Xuefeng Chen, şirketin kazanç çağrısı sırasında fonların alınacağından emin olduğunu söyledi. Ancak, bağış toplama günleri bitmedi. Şirketin CFO’su, Faraday Future’ın en az 50 milyon dolar daha toplamak istediğini belirtti.
Ve sonra var RivaSPAC olmayan, ancak R1T ve R1S araçlarının yanı sıra ticari minibüsünün üretimini artırmak için çok ama çok para harcayan halka açık bir şirkettir. Şirket, bir dosyalamada, dönüştürülebilir tahvil satışı yoluyla 1,3 milyar dolar nakit toplamayı planladığını söyledi. Şimdi Rivian, kesinlikle Geliş veya Faraday Future ile aynı şirkette değil. Şirket, yılı 11,6 milyar dolarlık nakit ve nakit benzerleriyle kapattı, bu da Rivian’a mevcut nakit yakma oranında yaklaşık iki yıllık bir pist sağlıyor.
Nakit para biriktirmenin bir yolu daha var. Ve bu maliyetleri azaltmak için. GM CEO ve Başkan Meryem Barra tam olarak bunu hedefliyor.
İçinde çalışanlara mektup, Barra, şirketin önümüzdeki iki yıl içinde yapısal maliyetleri 2 milyar $ azaltma planının bir parçası olarak, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki 58.000 maaşlı “beyaz yakalı” işçisine satın alma teklifleri yaptığını yazdı. Bu gönüllü bir programdır. Bakalım kaç kişi teklif alacak.
Dikkatimi çeken birkaç anlaşma daha…
ClearFlame Motor TeknolojileriDizel motorların yenilenebilir yakıtla çalışmasını sağlayan bir yöntem geliştiren şirket, Mercuria Energy Group liderliğindeki B Serisi turda 30 milyon dolar topladı. Mevcut yatırımcı Breakthrough Energy Ventures’ın yanı sıra yeni destekçiler Rio Tinto ve Copec’in stratejik girişim kolu olan WIND Ventures da katıldı.
tasavvurlarNavigasyon, güvenlik uyarıları ve diğer verileri ön camın içine yansıtan holografik araç içi teknolojiler tasarlayan Birleşik Krallık’taki bir girişim, Hyundai Mobis, InMotion Ventures’ın (yatırım kolu) da dahil olduğu bir dizi stratejik destekçiden 50 milyon dolar fon sağladı. Jaguar Land Rover) ve Stellantis.
Hayalet ÖzerklikDüzenleyici bir dosyaya göre, Silikon Vadisi merkezli otomatikleştirilmiş sürüş girişimi yaklaşık 45,3 milyon dolar topladı.
elektrikBrooklyn merkezli bir EV kaldırım kenarı şarj girişimi olan , Brooklyn Bridge Ventures tarafından yönetilen bir tohum öncesi turda 2,2 milyon dolar topladı. Helm, XFactor, Graham & Walker, Clean Energy Venture Group ve Pericles de katıldı.
Volta Kamyonlarıİsveçli EV kamyon üreticisi Reuters’in bildirdiğine göre, 250 milyon avroya (263,58 milyon $) kadar para toplamak için ileri düzey görüşmelerde bulunuyor.
Sıfır Nox, arazi aracı elektrifikasyon şirketi, özel amaçlı satın alma şirketi The Growth for Good Acquisition Corporation ile birleşerek halka açılmayı planlıyor. Kapanışta, ZeroNox’un adi hisse senedinin NASDAQ’da “ZNOX” kısaltma sembolü altında işlem görmesi bekleniyor.
Önemli haberler ve diğer bilgiler
ADAS
Hakemli araştırma Nuh Goodall“Kısmi otonom araçların çarpışma riskinin seyrek veriler altında normalleştirilmesi” başlıklı makale okumaya değer.
otonom araçlar
Bryan Salesky Ve Pet RanderArtık kapatılan Argo AI’nın kurucuları, resmen bir şeylerin peşinde. Bloomberg, üzerinde çalıştığım hikayede beni geride bıraktı, ancak destekçilerinin kimler olduğu da dahil olmak üzere hâlâ bilinmeyen çok şey var. Bunun muhtemelen kamyon taşımacılığı veya lojistikle ilgili otonom bir araç başlangıcı olduğunu biliyoruz. Birincil destekçinin kim olduğunu duydum ama doğruluğunu henüz doğrulamadım. Birşeyler bilmek? bana ulaşın
Gatik kurucu ve CEO Gautam Narang TC+’da devam eden kurucular dizimizin bir parçası olarak röportaj yapıldı.
teleoAğır inşaat ekipmanlarına odaklanan bir AV şirketi olan John Aarts Group, Teichert ve Tomahawk İnşaat’a 15 adet uzaktan kumandalı tekerlekli yükleyici, buldozer ve damperli kamyon sağlamak için anlaşmaya vardı.
Waymo katma iHeart Radyo robot eksenine.
Kazanç
Kuş rapor edilen kazançlar ve sonuçlar iyi, ilginç. Bird, 2022’nin dördüncü çeyreği için 69,7 milyon $ gelir bildirdi; bu, 2021’in aynı çeyreğinde bildirilen 49,5 milyon $’dan büyük bir gelişme. kullanılmamış önceden yüklenmiş cüzdan son iki yılda toplanan bakiyeler. Bu, 4. Çeyrek gelirinin daha çok 40,9 milyon dolar olduğu anlamına gelir – önceki dönemlere göre bir düşüş. Rebecca Bellan kazançları derinlemesine inceler ve CEO ile röportaj yapar.
Lordstown bildirilen kazançlar ve wep! Harika değil. Şirketin net zararı bir yıl önceki 81.2 milyon$’dan 102.3 milyon$’a yükseldi. Ve dördüncü çeyrekte müşterilere yalnızca üç Endurance kamyoneti teslim etti. Şirket, 2022’nin sonunda yaklaşık 221,7 milyon dolar nakit parası olduğunu bildirdi.
Elektrikli araçlar, piller ve şarj etme
mercedes-benz Alabama’daki fabrikasında monte edilecek yeni 2023 EQE SUV’nin 77.900 $ başlangıç fiyatına sahip olacağını ve baharda ABD bayilerine ulaşacağını söyledi.
tesla Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Model S sedan ve Model X SUV fiyatlarını düşürdü. Tesla’dan bahsetmişken, federal güvenlik düzenleyicileri, şirketi 2023 Model Y araçlardan düşen direksiyon endişeleri nedeniyle araştırıyorlar. Ah ama! Şirket, Model S ve Model X’te yeni ultra kırmızı renk, yüksek görünürlük sağlayan cam tavan ve yuvarlak (güle güle boyunduruğu) direksiyon simidi dahil olmak üzere bazı yeni özellikleri piyasaya sürdü.
