DETROIT, 31 Mart (Reuters) – General Motors (GM.N), sürücülerin bir aracın bilgi-eğlence sistemlerini atlamasına olanak tanıyan, yaygın olarak kullanılan Apple CarPlay ve Android Auto teknolojilerini aşamalı olarak kaldırmayı ve bunun yerine Google ile birlikte geliştirilen yerleşik bilgi-eğlence sistemlerine geçmeyi planlıyor. geleceğin elektrikli araçları.
Apple CarPlay ve Android Auto sistemleri, kullanıcıların akıllı telefon ekranlarını bir aracın gösterge panosu ekranına yansıtmasına olanak tanır.
GM’nin 2024 Chevrolet Blazer ile başlayarak gelecekteki elektrikli araçlarda bu sistemleri sunmayı bırakma kararı, otomobil üreticisinin tüketicilerin EV’leri nasıl kullandığı ve şarj ettiği hakkında daha fazla veri toplamasına yardımcı olabilir.
GM, Alphabet Inc’in (GOOGL.O) Google ile ortaklaşa gelecekteki EV’ler için yerleşik navigasyon ve bilgi-eğlence sistemlerini tasarlıyor.
CarPlay akıllı telefon projeksiyon teknolojisini aşamalı olarak kullanımdan kaldırma kararı, Apple Inc (AAPL.O) için Kuzey Amerika’daki araç panolarında daha fazla gayrimenkul elde etme konusunda Google ile rekabette bir gerilemedir. GM’nin Chevrolet markası geçmişte, diğer tüm markalardan daha fazla CarPlay veya Android Auto içeren model sunmakla övünürdü.
GM, GM’nin Super Cruise sürücü asistanı gibi diğer araç sistemleriyle daha sıkı entegre olacak bilgi-eğlence sistemleri için yazılım temellerini geliştirmek üzere 2019’dan beri Google ile birlikte çalışıyor. Otomobil üreticisi, EV’lerinin dijital abonelik hizmetleri için platformlar haline gelmesi stratejisini hızlandırıyor.
2035 yılına kadar GM’nin hedefi, yeni içten yanmalı hafif hizmet araçlarının üretimini aşamalı olarak sonlandırmaktır.
GM’nin baş dijital sorumlusu Edward Kummer ve dijital kokpit deneyimi yönetici direktörü Mike Hichme, GM’nin, araç içi bilgi-eğlence ve navigasyon gibi özelliklerle daha sıkı bir şekilde bağlantı kurmak için mühendisleri ve yatırımı tek bir yaklaşıma odaklamasının fayda sağlayacağını söyledi. röportaj.
Reuters’e konuşan Hichme, “Navigasyonla daha sıkı bir şekilde birleşen pek çok yeni sürücü yardımı özelliğimiz geliyor.” “Bu özellikleri, kişinin cep telefonuna sahip olmasına bağlı olacak şekilde tasarlamak istemiyoruz.”
GM, yeni sistemlere sahip GM EV’lerin alıcılarının Google Haritalar’a ve bir sesli komut sistemi olan Google Asistan’a sekiz yıl boyunca hiçbir ek ücret ödemeden erişebileceklerini söyledi. GM, geleceğin bilgi-eğlence sistemlerinin Spotify’ın (SPOT.N) müzik hizmeti, Audible ve artık birçok sürücünün akıllı telefonlar aracılığıyla eriştiği diğer hizmetler gibi uygulamalar sunacağını söyledi.
Kummer, “Bizim için abonelik geliri fırsatları olduğuna inanıyoruz” dedi. GM İcra Kurulu Başkanı Mary Barra, 2030 yılına kadar aboneliklerden yıllık 20 ila 25 milyar dolar gelir elde etmeyi hedefliyor.
GM, yanmalı modellerinde Apple CarPlay ve Android Auto yansıtma sistemlerini sunmaya devam etmeyi planlıyor. GM, yansıtma teknolojileriyle donatılmış araç sahiplerinin sistemleri kullanmaya devam edebileceklerini söyledi.
GM, sürücülerin Bluetooth kablosuz bağlantısını kullanarak iPhone’larda veya Android akıllı telefonlarda müzik dinlemeye veya telefon görüşmeleri yapmaya devam edebileceklerini söyledi.
(Bu hikaye, 8. ve 9. paragraflardaki dijital kokpit deneyimi GM yönetici direktörü Mike Hichme’nin yazımını düzeltmek için düzeltildi)
Joe White’dan Raporlama; Chris Reese’in düzenlemesi
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
