Dokuz motor, 50.000 Bir roketi yörüngeye fırlatmak için litre yakıt, 7 metrik ton itme gücü ve saniyede yaklaşık 8 kilometrelik bir hız gerekiyor. İskoçya merkezli özel bir fırlatma aracı sağlayıcısı olan Skyrora için bu sadece bir adım.
Yükü yolculardan ziyade uydulardır. Şirketin kurucusu ve CEO’su Volodymyr Levykin, “Uydu verileri bir zamanlar ağırlıklı olarak devlet güvenliği için kullanılıyordu” diyor. “Şimdi, özel şirketler bir sonraki seviye iletişim ve gözleme sahip olmak için aynı yeteneklere sahip olmaya çalışıyor.”
Eski Uzay Yarışı, teknolojik üstünlüğü kanıtlamak için rakip ülkeler arasındaysa, bir sonraki yarış, rekabet halindeki şirketler tarafından kar için yürütülüyor. Levykin, “Elon Musk, SpaceX ile özel uzay yarışına öncülük etti” diyor. “Fırlatmaların hükümetlerden bağımsız olarak yapılabileceğini kanıtladı. Küresel ilgi uyandırdı—Silikon Vadisi, uzayın teknolojinin yeni sınırı olduğu konusunda ilham aldı.”
Uzay girişimleri artık tüm dünyada ortaya çıkıyor. Levykin, çoğunun ABD’de olduğunu ve Çin, Hindistan ve Avrupa’nın arayı kapattığını söylüyor. Devletin evrene olan ilgisi de yeniden alevlendi: Birleşik Krallık, endüstrinin yaklaşık 400 milyar £ (483 milyar $) değerinde olduğu tahmin edilen 2030 yılına kadar küresel uzay pazarındaki payını yüzde 10’a çıkarmayı hedefliyor.
Levykin’in 2017’de Skyrora’yı fırlatmasının nedeni budur. İskoçya’nın Kuzey Kutbu’na net bir yörünge sunarak ideal bir Avrupa üssü sunduğunu söylüyor – güneşle senkronize bir uydu yörüngesi için çok önemlidir – ve Birleşik Krallık uzay limanlarına kolay erişim: Bunu yapan yedi kişiden beşi Hadrian Duvarı’nın kuzeyinde olması planlanıyor. Skyrora, roketlerini Lanarkshire, Cumbernauld’daki fabrikasında tasarlar ve üretir ve onları Edinburgh’un eteklerindeki test patlatma alanına yerleştirir.
315 kilogramlık bir yük taşıyabilen amiral gemisi roketi Skyrora XL, evrakları bekleyen 2023’te Shetland Adaları’ndan fırlatılmaya hazır olacak. Levykin, müşterilerin muhtemelen verilerini işletmelere satan aracı uydu şirketleri olacağını söylüyor. “Tarım endüstrisinden trafik yönetim sistemlerine ve sigorta şirketlerine kadar dikey alanlarda gerçek zamanlı olarak harekete geçirilebilecek veriler üreten optik ve sıcaklık sensörleri gibi uzaydan toplanabilecek çok fazla bilgi var. Biz sadece ulaşımı ayarlıyoruz.”
SpaceX de benzer bir hizmet sunuyor: Uydu araç paylaşım programı, işletmelere Falcon 9’da 275.000 $’a uzay gezisi sunuyor. Levykin, Skyrora’yı diğerlerinden ayıran en önemli özelliğin, özel lansmanlar sunması olduğunu söylüyor. “SpaceX daha çok bir otobüs servisi gibi. Sadece diğer yolcularla kullanabilirsiniz, alanınızı ve zamanınızı paylaşmanız gerekir. Taksi hizmeti gibiyiz. Müşterinin istediği zaman yola çıkabiliyoruz, esnek noktalardan kalkabiliyoruz ve gecikirseniz sizsiz ayrılmayız.”
Levykin, SpaceX ile bir yolculuk için ortalama iki yıl beklemek yerine – fırlatma anlaşmalarını hazırlamak ve evrakları doldurmak için yeterli bir süre, diyor Levykin – Skyrora’nın hedefi, müşteriyle iletişim ve kalkış arasında altı ay. Bu yüzden bilet fiyatının SpaceX’in üç katı olacağını tahmin ediyor. “Yüklerini başkalarıyla paylaşmak istemeyen müşterilere hitap ediyoruz. Zamanın paradan daha önemli olduğu kişiler için.”
