Aşırı teknik dış mekan spor biraz ayıptır. Örneğin, bisiklete binmeyi seviyorum ama ilgimi veya yeteneklerimi yanlış tanıtmak istemiyorum – klipsli ayakkabılar ve vücudu saran streç formalarla kafelerde topallamak istemiyorum. Bu beni, yüksek kaliteli ancak çok teknik olmayan, uygun fiyatlı bisikletler yapmayı amaçlayan bir şirket olan Priority Bicycles için mükemmel bir müşteri yapıyor. (Ayrıca mükemmel bir müşteri olduğumu da biliyorum çünkü açıklama yapmak gerekirse, benim de bir Öncelikli çakıl bisikletim var.)
Tüm bisikletleri gibi, Priority’nin elektrikli sahil kruvazörü de retro bir çekiciliğe sahip. Temiz bir alüminyum dik çerçeve üzerinde güçlü bir arka göbek motoruna sahip, az bakım gerektiren Gates karbon kayış tahriki gibi bazı birinci sınıf bileşenlere sahiptir. Bu, özellikle cüzdan dostu bir fiyat etiketi (bir e-bisiklet için) ile geldiği için çekici. Ne yazık ki, Priority, E-Coast ile hedefi aşmış olabilir. Bu fiyata Gates kayış tahrikli pek çok kruvazör bulamazsınız. Ancak meli Sen?
Bir yolunu bul
Her şeyin yolunda olmayabileceğine dair aldığım ilk işaret, bisikletin geldiği zamandı. Öncelik, doğrudan tüketiciye yönelik bir şirkettir, yani bir bisiklet sipariş ettiğinizde, evinize kutulu olarak ulaşacaktır. Şirket, bir profesyonel tarafından monte edilmesini tavsiye ediyor; benim için monte etmesi için bir şirketle anlaştı. (Ek 200$ harcamak istemiyorsanız ve kendiniz toplayabilirseniz, talimatlar buradadır.)
Ancak bisikleti teslim aldığımda sorun giderme gerektirdi. Ön frenin ayarlanması gerekiyordu ve birlikte verilen tescilli ön çamurluk, onu tutan vidayı ne kadar sıkarsam sıkayım, ön tekerleği her çevirdiğimde hareket ediyor. Bisikleti aldıktan birkaç hafta sonra hala ara sıra ön freni veya çamurluğu ayarlamak zorunda kalıyorum. Bir dükkana gitmeye zahmet etmek istemediğiniz türden düşük seviyeli bir sıkıntı.
Yine de, yılın ilk güzel bahar günlerinden birinde, mutlu bir şekilde üzerime bir kot ceket geçirdim ve parkta gezinmek için E-Coast’a atladım – ne yazık ki, kötü bir vızıltı vardı. Huysuzca eve geldim ve tamir ettim, ama güneşte kapıdan kaçmak istediğinde yine de moral bozucu.
Test cihazım son derece güzel bir nane yeşili adım adım çerçeve içinde geldi. Dik otururken sürmeniz gerekiyor. Öncelik, adım adım minimum iç dikişin 26 inç olduğunu belirtir, bu benim tam iç dikişimdir. Pedal çevirirken bisiklete kolayca binebilirim, ancak durduğumda yerde durmak için parmak uçlarımda durmam gerekiyor.
Tescilli düz ayak geometrisine sahip Trek Electra cruiser bisiklet için bu bir sorun değildir; sele ve pedalların bir Electra şasi üzerinde konumlandırılma şekli, pedal çevirirken tam esneme elde edersiniz ve yine de ayaklarınızı yere düz olarak basabilirsiniz. Bunu E-Coast’ta rahatsız edici bulmadım, ancak 56 kiloluk bir bisikletin etrafında pedal çevirirken dikkate alınması gereken bir şey.
Son derece geniş 26 inç tekerleklere ve arka rafın altına yerleştirilmiş 576 watt-saatlik ayrılabilir bir pile sahip tescilli 500 watt’lık bir arka göbek motoruna sahiptir. Bu, bisikletin arka yarısına yerleştirmek için çok fazla ağırlık, ancak bisikleti bir rafa veya merdivenlerden yukarı kaldırmadığım sürece gerçekten fark etmedim. Şu anda ne motorun ne de akünün ebike elektrik sistemleri için güvenlik standardı olan UL sertifikasına sahip olmadığını belirtmekte fayda var. Ancak Priority, New York’un yeni yasasına uyum sağlamanın ufukta olduğunu söylüyor.
Banliyö değil
Fotoğraf: Öncelikli Bisikletler
E-Coast’ın doğrudan tüketiciye en yakın rakiplerinden biri, muhtemelen pek çok ortak noktası olan bir bisiklet olan Ride1Up Cafe Cruiser’dır. Cafe Cruiser gibi, E-Coast’ın da güzel bir ayağı var. Üzerinde yolcu taşıyamasanız bile bir arka rafı vardır. Ve bu aslında sorun olmayan tek hızlı. Gelişmiş bir bilgisayarı olmayan e-bisikletlerde bulduğum gibi, pedal çevirirken doğal hissetmek için doğru destek seviyesini doğru tork seviyesiyle kalibre etme zahmetine değmez. Sadece gaz kelebeğini kullanın ve bitirin (aynı zamanda gaz kelebeği de vardır).
