SHANGHAI, 9 Ocak (Reuters) – Çin’deki olası Tesla Inc (TSLA.O) alıcıları, Model Y arabasının belirli versiyonları için daha uzun süre bekliyor ve elektrikli araç üreticisinin fiyatları düşürme kararının ikinci en büyük pazarında talebi artırdığını öne sürüyor. .
Tesla Cuma günü fiyatları %6 düşürerek %13,5’e düşürdü ve analistlerin söylediği bir adımla otomobil fiyatlarından bazılarını BYD’nin en çok satan modellerine yaklaştırdı.
Tesla’nın web sitesinde, Model Y’nin arkadan çekişli ve uzun menzilli versiyonlarının siparişleri için bekleme süresinin Pazartesi günü Cuma gününe göre bir hafta daha uzun olduğu gösterildi. Pazartesi itibariyle bu modellerde bekleme süresi iki ila beş haftaydı. Model 3’ün tüm versiyonları ve Model Y’nin performans versiyonu için bekleme süresi Pazartesi gününden itibaren bir ila dört hafta arasında kaldı.
CFRA Research analisti Garrett Nelson, “Bu (bekleme süresi), fiyat indirimlerinin talebi artırmak olan amaçlanan etkisini yarattığının erken bir göstergesidir” dedi.
Şirketin hisseleri, son 12 ayda %68 değer kaybettikten sonra Pazartesi günü yaklaşık %6 artışla 119.77$’dan kapandı. 228 milyondan fazla hissenin el değiştirmesiyle ABD borsalarında en aktif şekilde işlem gören hisse senedi oldu.
Konu hakkında bilgisi olan bir kişinin söylediğine göre Tesla, Pazartesi günü itibarıyla Şanghay fabrikası için montaj hatlarının 20 Ocak’tan başlayarak ay sonuna kadar askıya alınmasıyla ilgili Ocak ayı üretim planında herhangi bir düzenleme yapmadı.
Nelson, Tesla’nın araç üretiminin üst üste üç çeyrektir satışları aştığını ve şirketin arz ve talebi tekrar dengeye getirmek için fiyatları düşürmeyi ve Şangay fabrikasında biraz daha aksama süresi almayı seçtiğini ekledi.
2022’nin sonlarında Tesla otomobillerini satın alan ve ek indirimi kaçıran öfkeli Çinli sahipler, bir dizi hazırlıksız protestoların ardından bir tür tazminat talebi için şirketten bir yanıt beklediklerini söylediler.
Bir Tesla temsilcisi Cumartesi günü Reuters’e şirketin bu alıcılara kaçırdıkları fiyat indirimlerini tazmin etme planı olmadığını söyledi. Şirket, Pazartesi günü yorum talebine yanıt vermedi.
Çin’deki bazı alıcılar, daha fazla indirimin gelmeyeceğine inandırıldıklarını söylediler. Birçoğu, yıl sonunda sona eren ülke çapında bir EV sübvansiyonundan da yararlanmak istiyordu.
Çin devlet medyası, çevrimiçi videoların Pekin, Shenzhen, Chengdu ve Xi’an gibi şehirlerde meydana geldiğini gösterdiği protestoları büyük ölçüde haber yapmamayı tercih etti. Reuters, Şangay’daki bir Tesla tesisinde bir protestoya tanık oldu.
Çinli sosyal medyadaki yorumlar, protesto eden Tesla alıcılarına karşı büyük ölçüde olumsuzdu ve birçoğu çevrimiçi olarak sözleşmenin şartlarını anlamaları gerektiğini söyledi.
Ayrı bir gelişmede Tesla, Pazartesi gününden itibaren mevcut envanteri satın almayı kabul eden Singapur’daki alıcılara indirimler sunmaya başladı ve bu pazarı yeni teşvikler sunduğu pazarlara Çin, Güney Kore, Japonya ve Avustralya’yı ekledi.
Rapor Zhang Yan, Brenda Goh; Akash Sriram’ın Bengaluru’daki ek raporları; Muralikumar Anantharaman, Will Dunham ve Shounak Dasgupta tarafından kurgu
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
