SHANGHAI, 24 Şubat (Reuters) – Konuya aşina iki kişinin söylediğine göre Nio (9866.HK), Tesla’nın kullandığına benzer büyük silindirik hücreler üretmek için ilk pil tesisini kurmayı planlıyor. Sarf malzemeleri için CATL’ye (300750.SZ) güvenme.
Tesis, Nio’nun yurtiçinde ve yurtdışında elektrikli araç (EV) pazarındaki varlığını artırma arzusunun altını çiziyor. Çinli şirket ayrıca, Avrupa’ya satmak üzere bütçeye uygun EV’ler yapmak için komşu Chuzhou şehrinde bir fabrika planlıyor.
Yeni pil fabrikası, yaklaşık 400.000 adet uzun menzilli elektrikli araca (EV) güç sağlayabilecek 40 gigawatt saat (GWh) pil üretme kapasitesine sahip olacak.
Doğu Çin’in Anhui eyaletindeki Hefei şehrinde ana üretim merkezinin yanında yer alacağını söylediler.
Reuters, Nio’nun planının ayrıntılarını ilk kez bildiriyor. Otomobil üreticisi yorum talebine yanıt vermedi.
En son güncellemeler
2 hikaye daha görüntüle
Nio’nun kurucusu ve başkanı William Li, Haziran ayında Nio’nun Tesla’nınkine (TSLA.O) benzer bir planın parçası olarak 2024’ün ikinci yarısında daha hızlı şarj olan 800 voltluk lityum-iyon pil paketleri yapmaya başlayacağını söylemişti. uzun vadede kendi ürettiğimiz ve dışarıdan tedarik edilen pillerin bir kombinasyonunu kullanmak.
Ayrıntıları o sırada açıklamadı.
Diğer zarar eden Çinli EV üreticileri gibi, Nio da kârlılığını artırmak için en pahalı tek parça bileşen olan piller üzerinde daha fazla kontrol elde etmeye çalışıyor.
Contemporary Amperex Technology Co Ltd’nin kısaltması olan CATL, şu anda Nio’nun otomobiller ve pil değiştirme istasyonları için tek pil tedarikçisidir. Nio’nun Şanghay’da pilleri test ettiği daha küçük bir pil odaklı fabrikası var.
CATL, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
SİLİNDİRİK PİLLER ÜZERİNE BAHİS
Dikdörtgen şeklinde olan prizmatik aküler, daha yoğun paketlenebilmeleri ve maliyetten tasarruf edebilmeleri nedeniyle son iki yılda en yaygın oto aküsü haline geldi.
Ancak ABD’li EV üreticisi Tesla’nın liderliğindeki silindirik pillerin savunucuları, daha yeni ve daha geniş formatlı silindirik pillerin, enerji yoğunluğundaki gelişmeler nedeniyle daha uygun maliyetli olduğunu savunuyorlar.
Tesla, Nevada’daki 6.2 milyar dolarlık pil fabrikasını 100 GWh 4680 silindirik pil hücresi üretebilmek için genişletmeyi planladığını söyledi – bu, 46 milimetre çapında ve 80 milimetre uzunluğunda anlamına geliyor.
Tesis artık mevcut nesil 2170 silindirik pil hücreleri ve daha küçük 18650 piller dahil olmak üzere yılda 37 GWh’den fazla pil hücresi üretebiliyor.
Tesla, 4680 silindirik pil hücrelerinin üretim maliyetlerini düşürmesini ve 2170’e kıyasla menzili iyileştirmesini beklediğini söyledi.
BMW ayrıca, 2025’ten itibaren yeni EV sınıfına güç sağlamak için CATL ve EVE Energy (300014.SZ) tarafından sağlanan büyük silindirik pillere geçeceğini söyledi.
Zhang Yan, Zhuzhu Cui ve Brenda Goh’un bildirdiği; Düzenleme: Himani Sarkar
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
