Eğer birisi söylerse Bana elektrikli bisikletlerden korktuklarını, ama sahip olmak Daha önce basılmış bisikletler, denedikleri bisiklet türünün Ride1Up’ın Cafe Cruiser’ına benzediğini varsayıyorum. Doğrudan tüketiciye yönelik her elektrikli bisiklet şirketinin, uygun fiyatlı, giriş seviyesi bir bisiklet olarak konumlandırılan benzer bileşenlere, çerçeve stiline ve fiyat noktasına sahip bir modeli vardır.
Bunun giriş seviyesi bir elektrikli bisiklet olarak kabul edilmesine her zaman şaşırmışımdır. Peluş bir koltuğa ve büyük kalın tekerleklere sahip rahat bir sahil kruvazörü kağıt üzerinde anlamlıdır, ancak pratikte 65 pound ağırlığındadır ve üzerine cıvatalanmış bir elektrik motoru vardır! Bir zamanlar hafif, rahat olan yolculuk artık büyük ve ağır. Daha az gelişmiş bir bilgisayarla, doğru yardım düzeyini ayarlamak zordur. Kendini düzgün bir şekilde hazırlamanın bir yolu yok. Temelde bir e-motosiklet olan bir şey üzerinde kendinizi sarsmak biraz korkutucu.
Bununla birlikte, Ride1Up’ın versiyonu tür için fena değil. Sizi dik yokuşlara çıkaracak güçlü bir 750 W arka göbek motoruna, entegre ışıklara ve destek ayağına, 150 kiloluk kargo kapasiteli bir arka rafa ve görünüşe göre sonsuza kadar dayanan bir pile sahiptir. Ancak – ve bunu yazmak zor – özellikle Molly Steinsapir’in benzer bir RadRunner 2’de ölümünün ışığında, bu yeni bir bisiklet sürücüsü veya daha küçük bir bisiklet sürücüsü için önereceğim bisiklet değil.
Büyük oğlan
Fotoğraf: Ride1Up
Cafe Cruiser, elektroniği dahili olarak gizleyen alaşım bir çerçeveye sahip büyük bir motosiklettir. Geçişli ve geçişli olmak üzere iki ayrı stili vardır; juuuuust 5’2” ile benim için biraz fazla uzun (Ride1Up, bir sürücü için minimum yüksekliğin 5′ olduğunu belirtiyor, ancak bacaklarım kısa). Her iki versiyon da 65 pound ağırlığında ve dirsekleriniz rahat ve poponuz dev, yumuşacık bir koltuğa sıkıca dikilmiş olarak dik oturmanıza izin veren kavisli kruvazör gidonlarına sahip.
Böyle uygun fiyatlı bir bisiklet için oldukça güçlü. Beş seviye yardımlı 750 W arka göbek motoruna sahiptir. Bu bir Sınıf 3 bisiklet, yani saatte 28 mile kadar seyahat edebilir. Pedal çevirerek oldukça kolay bir şekilde 20 mil / saatin üzerine çıkardım, ancak aynı zamanda 20 mil / saate kadar yardım sağlayabilen sol tarafta bir başparmak kelebeği var. (Eğer onu bir yere çevirirseniz ve kazara gaza basarsanız, bu size gerçekten büyük bir sarsıntı verecektir.)
Buna karşı koymak için, Cafe Cruiser ayrıca elektrikli kesme sensörlü hidrolik disk frenlere sahiptir, yani fren koluna bastığınızda motordan gelen gücü keser. Pil, sürücünün ağırlığına ve araziye bağlı olarak 30 ila 50 mil arasında belirtilen menzile sahip Samsung hücreli 48V’luk bir pildir. Yaklaşık 115 pound ağırlığındayım ve iki hafta boyunca mahallemde 1 ila 2 millik yolculuklarda sürdüm ve pil seviyesinin neredeyse hiç düştüğünü görmedim.
