TOKYO, 18 Mayıs (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) ve iki müttefik otomobil üreticisi, Perşembe günü Hiroşima’da düzenlenen Group of Seven (G7) zirvesinin oturum aralarında Japonya’nın dağıtım endüstrisini hedef alan mikro boyutlu bir elektrikli kamyoneti tanıttı.
Küçük elektrikli ticari minibüs, Toyota’nın mini araç uzmanları Daihatsu ve Suzuki Motor Corp (7269.T) ile ortaklaşa geliştirdiği bir akülü elektrikli araç (BEV) sistemi üzerinde çalışacak.
Toyota, Daihatsu ve Suzuki markalı versiyonlarla gelecek minibüsün şarj başına yaklaşık 200 km (124 mil) menzile sahip olması ve 31 Mart 2024’e kadar devam eden cari mali yılın sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Şirketlerden yapılan açıklamada, 2016 yılında Toyota iştiraki haline gelen Daihatsu’nun araçları üreteceği belirtildi.
Minibüs, düşük güçlü, düşük vergili yurt içi ücreti olan bir “kei” aracı olarak sınıflandırılacak.
Mikro kei araçları, kısmen nispeten ucuz fiyatları nedeniyle, Japonya’nın kentsel alanlarında ve kırsal kesimlerinde tarımsal ürünler, paketler ve diğer malları teslim etmek için işletmeler ve haneler arasında oldukça popülerdir.
Ulaştırma bakanlığının son verilerine göre, Şubat ayı sonunda Japonya’da sahip olunan 78,8 milyon dört tekerlekli aracın %40’ını Kei modelleri oluşturuyordu.
Emisyonların azaltılması bu yılki G7 toplantısında önemli bir konu oldu.
Suzuki’nin %4,89’una sahip olan Toyota ve ortaklarının piyasaya sürülmesi, Japonya’daki diğer otomobil üreticilerinin serilerini elektrikli mini ticari minibüslerle genişletmesiyle birlikte geldi.
Honda Motor Co Ltd (7267.T) Aralık ayında, araç serisini elektriklendirme çabalarının bir parçası olarak 2024 baharında hedef seyir menzili 200 km olan mikro boyutlu bir ticari elektrikli minibüs satmaya başlayacağını söyledi.
Mitsubishi Motors Corp (7211.T), Kasım ayında 133 km’lik daha kısa bir seyir menziline sahip kendi küçük ticari minibüsü Minicab-MiEV’i yeniden piyasaya sürdü.
Mitsubishi, aracın satışlarını farklı coğrafyalarda artırmayı amaçladığı için Şubat ayında yaptığı açıklamaya göre 2024’te Endonezya’da minibüsü üretmeye başlayacak.
Japon teslimat devi Sagawa Express Co daha önce, ticari mini araçlarının 7.200’ünü geçen Eylül ayından itibaren Çinli Guangxi Automobile Group tarafından tedarik edilen elektrikli araçlarla değiştirmeye başlamayı planladığını açıklamıştı.
Şirket Perşembe günü süreci başlatıp başlatmadığı sorulduğunda yorum yapmaktan kaçındı.
Daniel Leussink’in bildirdiği; Kurgu, Christopher Cushing
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
