Hollanda ulusal demiryolu NS, Çarşamba günü Amsterdam Merkez İstasyonu ile Rotterdam Merkez İstasyonu arasındaki yüksek hızlı güzergahta yeni Şehirlerarası trenini test ediyor. Demiryolu şirketi bunu Intercity New Generation (ICNG) için bir kostümlü prova olarak adlandırdı ve onu “geleceğin treni” olarak tanımladı.
Trenlerin saatte 200 kilometrelik azami hızları sadece Schiphol, Rotterdam, Breda ve Belçika sınırını birbirine bağlayabilen Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda mümkün. Ana demiryolu ağında, ICNG trenleri maksimum 160 km/s hızla çalışacak.
Trenin tanıtımı toplamda yaklaşık yedi yıl sürecek ve sonunda 20’si hem Hollanda hem de Belçika ağlarında çalışabilecek durumda olması gereken 99 ICNG treni teslim edilecek. Aynı modeller Almanya ve Fransa’da zaten çalışıyor. Hollanda’da trenlerin toplam oturma kapasitesi yaklaşık 33.000 olacak.
NS, treni normal tarifeye göre çalıştırarak pratikte nasıl performans gösterdiğini test edebileceğini ve imalatçı Alstom’un verileri erken sorunları çözmek ve daha fazla iyileştirme uygulamak için kullanabileceğini söyledi. “Yeni bir tren teknik olarak hemen mükemmel olmaz ve herkesin buna alışması gerekir. Gezginler, aynı zamanda trenle çalışan NS meslektaşları,” diye açıkladı program yöneticisi Maarten Bakker. Bu zaman alır. “Bu nedenle, tarifedeki yolcularla bu son test aşaması çok önemlidir. Gerçekten sürmeden nasıl gittiğini gerçekten bilmiyorsun.
“Hemen her şey yoluna girecek mi? Muhtemelen hayır, ”dedi NS CEO’su Wouter Koolmees. “Kesin olarak bildiğimiz şey, ICNG’nin gelecekte Hollanda manzarasındaki yerini alacağı ve Hollanda’nın trenle sunduğu tüm iyiliği sembolize edeceği.”
Bakker da bazı diş çıkarma sorunları bekliyor. “Bu onun bir parçası. Tek bir rotada yeni bir Intercity ile başladığımız için yolcular üzerindeki etkiyi en aza indirebiliriz.” İşler yolunda giderse önümüzdeki haftalarda daha fazla güzergahta ICNG trenleri hizmete girecek.
Amsterdam-Rotterdam güzergahından sonra NS, ICNG’yi Den Haag-Eindhoven güzergahında, Amsterdam-Brüksel güzergahında, Amsterdam-Groningen/Leeuwarden güzergahında ve Amsterdam Enschede güzergahında tanıtacak. Bakker, “Önümüzdeki yıl, Yüksek Hızlı Hat üzerindeki mevcut Şehirlerarası trenleri kademeli olarak ICNG trenleriyle değiştireceğiz” dedi. “Mevcut tüm Intercity trenleri değiştirildikten sonra, yenileri o andan itibaren saatte maksimum 200 kilometre hızla seyahat edebilir.”
Geçmişte, Yüksek Hızlı Hattın diğer iki güzergahla genişletilmesi planları vardı. Bunlar Amsterdam, Utrecht ve Almanya’yı ve ayrıca Amsterdam, Almere, Heerenveen ve Groningen’i birbirine bağlayacaktı.
Koolmees, ICNG’yi NS filosu için “harika bir varlık” olarak nitelendirdi. Şirketin “yolculara gelecekte daha fazla koltuk ve daha fazla konfor sunmasına” izin verdiğini söyledi. Bu trenin Çarşamba günü erken saatlerde Amsterdam Central’da başlayacak olmasından gurur duyuyoruz.”
