WASHINGTON, 16 Mayıs (Reuters) – Biden yönetimi Salı günü yaptığı açıklamada, uçan taksiler gibi gelişmiş hava hareketliliği çabalarına ilişkin ulusal bir strateji geliştirmek için kurumlar arası bir ekip oluşturduğunu söyledi.
Elektrikli dikey kalkış ve iniş yapan uçaklar (eVTOL), kentsel hava hareketliliğinin geleceği olarak lanse edildi. Alçak irtifa kentsel hava hareketliliği uçağı, çok sayıda eVTOL şirketinin halka açılmasıyla birlikte yoğun küresel ilgi gördü.
ABD Ulaştırma Bakanlığı, ekibin NASA, Ulaştırma Güvenliği İdaresi, Federal Havacılık İdaresi ve Federal İletişim Komisyonu’nu içerdiğini söyledi.
FAA, bu ayın başlarında hava sahası ve gelecekteki hava taksilerini barındırmak için diğer değişiklikler için “güncellenmiş bir plan” yayınladı. Geçen yıl, havayolları, charter ve hava turları gibi diğer ticari operasyonları kapsayan düzenlemelere “powered-lift” operasyonlarını eklemek için hava taşıyıcısı tanımını güncellemek için bir teklif yayınladı.
FAA, plana göre hava taksi operasyonlarının helikopterlere benzer şekilde düşük bir oranda başlayacağını ve helikopter pistleri ve vertiportlar gibi mevcut rotaları ve altyapıyı kullanacağını söyledi.
FAA, eVTOL’leri uçurmak için pilotları ve işletme gereksinimlerini onaylamak için ayrı bir motorlu kaldırma operasyonları kuralı geliştiriyor. Ajans, teklifi bu yaz yayınlamayı bekliyor.
FAA Yöneticisi Vekili Billy Nolen, ajansın ilk eVTOL’un 2024’ün sonlarına veya 2025’in başlarına kadar ticari faaliyetlere başlamasını beklemediğini söyledi.
Havayolları ve diğer şirketler, yolcuları havaalanlarına veya kısa şehir gezilerine taşımak için dikey olarak kalkış ve iniş yapabilen pille çalışan uçakları kullanarak ulaşım hizmetleri geliştirmeyi düşünüyor ve bu da onların trafiği yenmelerine olanak tanıyor.
Geçen yıl FAA, hava taksisi girişimi Joby Aviation’ın (JOBY.N) Model JAS4-1 eVTOL uçağı ve Archer Aviation’ın (ACHR.N) hava taksisinin kullanım için onaylanması için karşılaması gereken uçuşa elverişlilik kriterlerini yayınladı.
Delta Air Lines (DAL.N), yolculara birkaç yıl içinde New York ve Los Angeles havalimanlarına hava taksisi ile ulaşım sağlamayı amaçlayan bir ortaklıkta Joby’ye 60 milyon $ yatırım yaptı.
David Shepardson’ın bildirdiği
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
