Amsterdam Belediye Meclisi Üyesi Melanie van der Horst, şehir genelinde trafik güvenliğini artırmak için bisikletçiler için saatte 20 kilometrelik maksimum hız sınırı çağrısında bulundu. Öneriyi Çarşamba akşamı belediye meclisine yazdığı bir mektupta tartıştı.
Şehrin trafik ve ulaşım politikaları portföyünden sorumlu olan Van der Horst, azami hız sınırlarının ulusal mevzuat tarafından belirlendiği için ulusal hükümetle müzakerelerin gerekli olacağını söyledi. Hız sınırının öncelikle artan e-bisiklet sayısını hedefleyeceğini ve bunun da trafik koşullarını daha tehlikeli hale getireceğini söyledi.
Van der Horst, Amsterdamlıların %70’inin trafik güvenliği konusunda endişeli olduğunu belirten 2021 anketine işaret etti. Araştırmaya göre elektrikli bisiklet ve scooterların hızı, trafikte kendilerini güvensiz hissetmelerinin başlıca nedeniydi.
Hollanda İstatistik Kurumu’ndan (CBS) elde edilen veriler, e-bisikletlerin karıştığı kaza sayısının 2021’de arttığını gösteriyor. Ölümlü e-bisiklet sayısı 2020’de 74’ten 2021’de 80’e yükseldi. Polis, Ocak ayında e-bisikletlerin daha fazla olaya karıştığını bildirdi. 2019’a kıyasla geçen yılki kazalar, ancak belirli rakamlar verilmedi.
Polis ayrıca nedenlerden birini, birçok bisiklet yolunun e-bisikletler ve şişman bisikletler gibi artan çeşitlilikteki iki tekerlekli araçları kaldıracak donanıma sahip olmamasına da bağladı.
