JAKARTA, 6 Şubat (Reuters) – Endonezya, zengin nikel rezervleri sayesinde elektrikli araç endüstrisinde önemli bir oyuncu haline gelen ülkeye yatırım yapması için Tesla Inc’e (TSLA.O) kur yapıyor.
Sadece üç yılda Endonezya, aralarında Hyundai, LG ve Foxconn’un da bulunduğu küresel üreticilerle pil malzemeleri ve elektrikli araç üretimi için değeri 15 milyar doları aşan bir düzineden fazla anlaşma imzaladı.
Endonezya’da nikel içeren önemli yatırım anlaşmalarından bazıları şunlardır:
Ocak 2020: Endonezya, sonraki işlemlere yatırım çekmek için işlenmemiş nikel ihracatını yasakladı.
Aralık 2020: BASF (BASFn.DE) ve Eramet (ERMT.PA), Yüksek Basınçlı Asit Liçisi (HPAL) tesisi ve Baz Metal Rafinerisi içeren bir nikel ve kobalt hidrometalürjik arıtma kompleksinin gelişimini değerlendirmek için ortak bir anlaşma imzaladı. (BMR), EV pil malzemeleri üretecek. 2023 yılında nihai yatırım kararı alınabilir.
En son güncellemeler
2 hikaye daha görüntüle
Aralık 2020: Endonezya’nın yatırım bakanlığı, LG Energy Solution (373220.KS) ile toplam 9,8 milyar ABD doları değerinde entegre EV pil yatırımı için bir Mutabakat Zaptı imzaladı.
Mart 2021: Endonezya, bir EV pil tedarik zinciri geliştirmede yabancı yatırımcılarla işbirliği yapmak için devlete ait işletmelerin ortak girişimi olan Indonesia Battery Corporation’ı (IBC) kurdu.
Eylül 2021: Güney Koreli LG Energy ve Hyundai Motor Group (005380.KS), entegre EV pil tesisleri geliştirmeye yönelik 9,8 milyar $’lık anlaşmalarının ilk aşaması olan EV’ler için pil üretmek üzere 1,1 milyar $’lık bir pil hücresi fabrikasının inşaatına başladı.
Ocak 2022: Endonezya Yatırım Bakanlığı, elektrikli araç ve pil geliştirme yatırımı için Foxconn (2317.TW), Gogoro Inc, IBC ve Indika Energy (INDY.JK) ile bir Mutabakat Zaptı imzaladı.
Şubat 2022: Zhejiang Huayou Cobalt (603799.SS), Tsingshan Holding Group ve China Molibdenum Co’nun (603993.SS) ortak girişimi, Endonezya’nın en büyük nikel işleme merkezi olan Morowali’den Çin’e ilk nikel karışık hidroksit çökelti sevkiyatını gerçekleştirdi. Sulawesi adası.
Mart 2022: Hyundai, Güneydoğu Asya’da ilk kez pille çalışan elektrikli araçlar üretmek için Endonezya’da bir fabrika kurdu.
Nisan 2022: IBC ve devlet madenciliği şirketi Aneka Tambang (ANTM.JK), yan kuruluşu Ningbo Contemporary Brunp Lygent Co (CBL) aracılığıyla Çin’in en büyük pil üreticisi CATL Group ile nikel madenciliği ve işlemeden EV piline kadar uzanan bir ortaklık için bir çerçeve anlaşması imzaladı. üretim ve pil geri dönüşümü.
Haziran 2022: Güney Koreli LG Energy, Orta Java, Batang’da yılda 150.000 ton nikel sülfat üretme kapasitesine sahip 3,5 milyar dolarlık bir izabe tesisinin temelini attı. Ayrıca yılda 220.000 ton ön madde ve 42.000 ton katot üretmek için Batang parkında 2.4 milyar dolarlık bir fabrika inşa edecek.
Temmuz 2022: Vale Endonezya (INCO.JK) ve Çinli Zhejiang Huayou Cobalt, ABD’li otomobil üreticisi Ford Motor ile Güneydoğu Sulawesi’de 120.000 tonluk karışık hidroksit çökelti (MHP) tesisi inşa etmek için bir anlaşma imzaladı.
Ağustos 2022: Endonezya’da bir elektrikli araç olan Wuling Air’in üretimi başlatıldı. SAIC Motor Corp Ltd (600104.SS), General Motors Co (GM.N) ve Wuling Motors’un (0305.HK) ortak girişiminin bir parçası olan SGMW Motor Endonezya tarafından inşa ediliyor.
Eylül 2022: Vale Endonezya, Zhejiang Huayou ile 60.000 ton kapasiteli nikel MHP üretmek için ikinci bir tesis kurmak üzere bir anlaşma imzaladı.
Kasım 2022: Vale ve Zhejiang Huayou, Güneydoğu Sulawesi’ndeki 120.000 tonluk MHP tesislerinin inşaatına başladı.
Ocak 2023: Endonezyalı Aneka Tambang ve Çinli CBL’nin bir yan kuruluşu olan Hong Kong CBL Limited, Antams’ın Doğu Halmahera, Kuzey Maluku’daki nikel madeninin kısmi mülkiyeti için şartlı bir hisse satın alma anlaşması imzaladı.
Fransiska Nangoy’un habercisi, Bernadette Christina Munthe; Raju Gopalakrishnan’ın düzenlemesi
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
