3 Nisan (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) hisseleri, agresif fiyat indirimlerinin üç aylık teslimatlarda yalnızca ılımlı bir artışa yol açmasının ardından elektrikli araç üreticisinin kar marjlarına ilişkin artan endişelerin sürüklediği Pazartesi günü yaklaşık %7 düştü.
Tesla, Ocak ayında araç fiyatlarını %20’ye varan oranlarda düşürdükten sonra, ilk çeyrekte 422.875 araçlık rekor teslimat bildirdi, ancak bu, önceki çeyreğe göre yalnızca %4 daha yüksekti.
Birkaç analist, rakamların, CEO Elon Musk’ın 2023 için 2 milyon teslimat hedefine ulaşmak için bu yıl daha fazla fiyat indirimine ihtiyaç olup olmayacağı konusunda soruları gündeme getirdiğini söyledi.
Hargreaves Lansdown’da bir hisse senedi analisti olan Sophie Lund-Yates, “Tesla’nın fiyat indirimleri şu an için açıkça istenen etkiyi yapıyor, ancak fiyatların kaç kez düşürülebileceğinin bir sınırı var” dedi.
“Yıl için ulaşılması biraz zor görünen teslimat hedefleri ile, grubun değerlemesi üzerinde daha fazla baskı olabilir.”
Tesla hisseleri, geçen hafta teslimat raporu öncesinde %9 artışla 195 dolardan işlem görüyordu.
Analistler, tedarik zinciri ve lojistik engellerin de EV üreticisi için bir akış içinde kaldığını belirtti.
Roth Capital analisti Craig Irwin, “Tedarik zinciri zorluklarında her şey mümkündür” dedi.
Başka yerlerde, önde gelen küresel otomobil üreticilerinin çoğu, Pazartesi günü yayınlanan verilere göre bayilere yapılan sevkiyatların iyileştirilmesiyle ABD’nin ilk çeyrek satışlarında artış bildirdi. General Motors Co (GM.N) satışlarını %17,6 artırırken, Asyalı emsalleri Mazda, Honda ve Hyundai de büyüme bildirdi.
Tesla’nın fiyat savaşı, Rivian Automotive Inc (RIVN.O) ve Lucid Motors gibi para kaybeden EV girişimleri ve Ford Motor Co (FN) dahil eski otomobil üreticileri üzerinde baskı oluştursa da, şirketin sektör lideri marjları hakkında korkuları da artırdı.
Bernstein analistleri, Tesla’nın “hacim hedeflerine ulaşmak için bu yıl ve/veya gelecek yıl fiyatları daha da düşürmesi gerekeceğini ve marjları kademeli olarak baskı altına alacağını” söyledi.
“Fiyat indirimlerinin endüstri karlılığını (Tesla’nınki dahil) baltaladığını ve baltalayacağını, ancak yerleşiklerin ceplerinin derin olduğunu ve muhtemelen geri adım atmayacaklarını savunuyoruz” diye eklediler.
Ancak bazı analistler, EV’lerde kullanılan malzemelerin, özellikle pil metali lityumun düşen fiyatlarının üretim maliyetini düşürmeye yardımcı olabileceğine ve fiyat indirimlerinden kaynaklanan darbeyi dengeleyebileceğine dikkat çekti.
Bengaluru’dan Eva Mathews tarafından rapor, Yuvraj Malik tarafından ek rapor; Anıl D’Silva’nın düzenlemesi
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
