19 Haziran (Reuters) – İsveçli elektrikli araç (EV) üreticisi Polestar Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Çin’de satılan Polestar otomobilleri için araçlarında en son akıllı teknolojileri sunacak bir işletim sistemi oluşturmak üzere Xingji Meizu ile ortak girişim kurduğunu söyledi.
Girişim, Geely grubunun (GEELY.UL) arabaları özellikle Çinli tüketicilere uyarlamak için yaptığı bir başka hamleyi temsil ediyor. Meizu’nun sahibi, aynı zamanda Polestar’ın en büyük yatırımcılarından biri olan ve en büyük hissedarı Volvo Cars’ı (VOLCARb.ST) kontrol eden Geely başkanı Li Shufu’dur.
Şu anda tüm arabalarını Çin’de üreten Polestar, yeni işletim sisteminin Xingji Meizu’nun bu yılın başlarında piyasaya sürdüğü Flyme Auto sistemini temel alacağını ve araç içi uygulamalarla ve müşterilerin cep telefonlarıyla bağlantı kuracağını söyledi.
İsveçli grup, ortak girişimin %49’una ve Xingji Meizu’nun %51’ine sahip olacağını ve sırasıyla 98 milyon $ ve 102 milyon $ finansman sağlayacağını söyledi.
Polestar CEO’su Thomas Ingenlath, Reuters’e yeni yazılımın hızla araçlarına entegre edilmesini beklediğini, Çin dışında satılan otomobillerde bulunan Google Auto sisteminin ise değişmeyeceğini söyledi.
Xingji Meizu, Android’in Çinli rakibi olma çabasıyla son on yılda büyüdü, ancak marjinal bir pazar payına sahip.
Geleneksel otomobil üreticileri, daha düşük fiyatlar ve tüketicilere yönelik akıllı teknolojiler sunan Çinli EV üreticilerinin baskısı altında kaldı.
“Bu ortamda kesinlikle rekabetçi olmakta zorlanıyoruz” diyen Ingenlath, kendi sahibiyle yakından ilişkili bir şirketle ortaklık kurmanın olumlu bir adım olacağını sözlerine ekledi.
Ingenlath, bunun ABD’de listelenen Polestar’ın şirket içi yazılımı pratikte kullanmasını ve doğrudan Çinli alıcıların zevklerine hitap etmesini sağladığını söyledi.
Reuters’e verdiği demeçte, “Bu bizi tamamen farklı bir konuma getiriyor ve bizi Çinli EV rakiplerimizin önünde olmasa bile aynı seviyeye getiriyor” dedi.
Marie Mannes’in bildirdiği; Elaine Hardcastle ve Jan Harvey tarafından kurgu
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.