Amsterdam belediyesi, bu araçların şehirde daha iyi dağıtılmasını sağlamak için paylaşılan scooter sayısını önemli ölçüde artırmak istiyor. Belediye, bu araçlara kolay erişimin daha fazla insanı kendi arabalarına sahip olmaktan kaçınmaya teşvik edeceğini umuyor. Ancak AT5’in haberine göre belediye meclisindeki herkes plana ikna olmadı.
Amsterdam şu anda 770 paylaşımlı scooter sayıyor. Belediye bunu 1.200’e çıkarmak istiyor. Trafik belediye meclisi üyesi Melanie van der Horst’a göre, birçok kişi kısa araba yolculuklarının yerine scooter paylaşımını kullanıyor ve bu, şehrin teşvik etmek istediği bir şey.
“Ayrıca birçok genç için ortak scooter kullanımının yaygın olduğunu görüyoruz. Van der Horst, ortak ulaşımla büyüyorlar ve bu nedenle, kendilerinin özel bir araç satın almama ve ortak arabaları kullanma şansları daha yüksek, dedi.
GroenLinks belediye meclis üyesi Elisabeth IJmker’in bazı şüpheleri var. “Paylaşımlı scooter’ın vaadi, arabanın yerini almasıdır, ancak Amsterdam’da bisikletin ve toplu taşımanın yerini aldığını görüyoruz.” İklim ve yaşanabilirlik hedefleri için Amsterdam, daha az değil, daha fazla insanın bisiklet veya toplu taşıma araçlarını kullanmasını istiyor.
Van der Horst, Nieuw-West, Zuidoost ve Noord gibi bölgelerde daha iyi kapsama alanı sağlamak için daha fazla scooter paylaşımı istiyor. Ancak IJmker’e göre bu garanti edilmiyor. “Sağlayıcıdan Zuidoost’a minimum bir sayı koymasını isteyemeyiz.”
Ayrıca, insanların onları düzgün bir şekilde park etmek yerine sokakta bırakma alışkanlıkları göz önüne alındığında, paylaşımlı scooterların şehirdeki kamusal alan üzerinde “önemli bir etkisi” olduğunu düşünüyor.
VVD meclis üyesi Stijn Nijssen, insanların scooter’ları düzgün bir şekilde park etmelerini ve araç kullanırken alkol kullanmamalarını sağlayacak önlemlerin alınması koşuluyla planı destekliyor. Neyse ki, artık her türlü koşul da ayarlanıyor ve buna üç uyarı ve hesabınızın bloke edilmesi, para cezası verilmesi de dahil” dedi.
Belediye meclisi genişleme planlarını Çarşamba günü görüşecek.
