SEUL, 20 Haziran (Reuters) – Güney Koreli otomobil üreticisinin CEO’su Salı günü yaptığı açıklamada, Hyundai Motor’un (005380.KS) araçlarını Tesla’nın (TSLA.O) Kuzey Amerika’da uyguladığı şarj standardı ile daha kolay uyumlu hale getirmeyi değerlendireceğini söyledi.
Tesla’nın Supercharger’ları, ABD’deki mevcut hızlı şarj cihazlarının yaklaşık %60’ını oluşturuyor ve Ford (FN) ve General Motors (GM.N), son haftalarda, şimdi Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) olarak adlandırılan şarj teknolojisini kullanmak için Tesla ile anlaşmalar yaptı.
Aynı zamanda Hyundai’nin başkanı olan Jaehoon Chang, şirketin Tesla standardına geçiş yapan otomobil üreticileri ittifakına katılmayı düşüneceğini, ancak bunun müşterilerinin çıkarına olduğuna karar vermesi gerektiğini söyledi.
Bir sorun, dedi, Tesla’nın mevcut Supercharger ağı, Hyundai’nin elektrikli araçlarının diğer şarj cihazlarında elde edebileceği daha hızlı şarja izin vermiyor.
Chang, otomobil üreticisinin yatırımcı gününde analistlere “Müşterinin bakış açısından bakacağımız şey bu” dedi.
Ioniq 5 de dahil olmak üzere Hyundai’nin yeni elektrikli arabaları, daha hızlı şarj sağlamak için 800 voltluk bir elektrik mimarisi kullanırken, Tesla’nın Supercharger’ları daha düşük voltajda çalışıyor.
Chang, Hyundai’nin daha hızlı şarj edebilmeleri için Hyundai müşterileri için şarj sisteminde ayarlamalar yapıp yapamayacağını görmek için Tesla’ya danışacağını söyledi.
Tesla’nın şarj ağını diğer markaların elektrikli araçlarına açması, şirketin Biden yönetiminin ABD’de şarj cihazlarının dağıtımını hızlandırmak için sağladığı 7,5 milyar dolarlık sübvansiyonun bir kısmına hak kazanması için bir koşul.
ABD’li otomobil üreticisi, daha büyük bir elektrikli araç sürücüsü grubuna güç satarak da kâr elde etmeyi planlıyor. Tesla hisseleri, Ford ile anlaşmasını açıkladığı Mayıs ayı sonundan bu yana %40’tan fazla arttı.
Hyunsu Yim tarafından Seul’de yapılan haber; Kevin Krolicki’nin yazdığı; Jan Harvey’in düzenlemesi
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
