GoMechanic, Sequoia Hindistan destekli girişim, mevcut ve potansiyel yatırımcıların kurucuların gerçekleri yanlış beyan ettiğini fark etmesinden sonra fon sıkışıklığıyla boğuşurken işgücünün %70’ini işten çıkardı.
Hareket, tamir ve araba yıkama gibi otomobil hizmetleri sunan Gurgaon merkezli GoMechanic’in, birkaç yatırımcıyla müzakerelerin ileri aşamalarına ulaşmasına rağmen bir yılı aşkın süredir fon toplamak için mücadele etmesiyle geldi.
TechCrunch’ın daha önce bildirdiğine göre, GoMechanic geçen yılın başlarında Tiger Global liderliğinde 1 milyar doları aşan bir değerlemeyle bir dizi finansman sağlamak için görüşmelerde bulunuyordu. Bir kaynak, durum tespiti sürecinde bazı tutarsızlıklar bulunmasının ardından görüşmelerin bir anlaşmaya dönüşmediğini söyledi.
GoMechanic daha sonra büyük bir raund yükseltmek için Malezya’nın Khazanah’ı da dahil olmak üzere bir dizi başka yatırımcıyla görüştü. Khazanah tura liderlik ederken, SoftBank da katılmak istiyordu.
Basına konuşan iki kaynak, kitaplarında ciddi tutarsızlıklar bulunduğundan bu yeni tur artık ilerlemiyor.
İki kaynak, son fon müzakeresi için durum tespiti kapsamında EY tarafından yedi yaşındaki girişime ilişkin yapılan bir soruşturmada, şişirilmiş gelir de dahil olmak üzere çok sayıda sorun bulunduğunu ve bazı garajların hayali olduğunu söyledi.
Konuya aşina bir kaynağa göre, bankasındaki nakit hızla tükenen ve hayatta kalmak için yakında yeni bir infüzyona ihtiyaç duyan girişimdeki fiyasko, en etkili girişim yatırımcısı Sequoia India için en son baş ağrısı. Güney Asya pazarı. Sequoia Hindistan destekli diğer üç girişim olan Zilingo, BharatPe ve Trell, son bir yılda yönetişim ve denetim sorunları yaşadı.
Konuya yakın başka bir kaynağa göre, GoMechanic’in başka bir yatırımcısı olan Chiratae Ventures, hisselerinin bir kısmını birkaç ay önce 700 milyon $ değerinde satmak istiyordu.
62 milyon $ toplayan ve en son 283 milyon $ (para sonrası) olarak değerlenen GoMechanic’in sınır tablosu. (Veri: Tracxn)
GoMechanic yatırımcıları ortak bir bildiride, girişimin kurucularının yakın zamanda kendilerini “şirketin finansal raporlamasındaki ciddi yanlışlıklar” konusunda bilgilendirdiğini söyledi.
“Kurucuların, gelir enflasyonu da dahil ancak bununla sınırlı olmamak üzere, kurucuların kabul ettiği gerçekleri bilerek yanlış ifade etmesinden derin bir üzüntü duyuyoruz. Bütün bunlar yatırımcılardan saklandı. Yatırımcılar, konuyu ayrıntılı bir şekilde araştırmak için üçüncü taraf bir firmayı ortak olarak görevlendirdi ve şirket için sonraki adımları belirlemek için birlikte çalışacağız” dedi.
GoMechanic’in kurucu ortağı Amit Bhasin, Çarşamba günü bir LinkedIn gönderisinde, girişimin “büyümeyi her ne pahasına olursa olsun takip ettiğimiz için, özellikle de derinden pişmanlık duyduğumuz finansal raporlama konusunda ciddi muhakeme hataları” yaptığını söyledi. (Güncellenmiş bir LinkedIn gönderisinde, Bhasin mezar kelimesini düzenledi.)
“Bu mevcut durumun tüm sorumluluğunu üstleniyoruz ve sermaye çözümleri ararken oybirliğiyle işi yeniden yapılandırmaya karar verdik. Bu yeniden yapılanma sancılı olacak ve ne yazık ki yaklaşık olarak bırakmamız gerekecek. İşgücünün yüzde 70’i. Ayrıca, üçüncü taraf bir firma işin denetimini yapacaktır. Durum, Go Mechanic için hayal edebileceğimiz herhangi bir şeyden çok uzak olsa da, bu koşullar altında en uygun olacak bir plan üzerinde çalışıyoruz.
Hintli haber kaynağı The Morning Context’in Salı günü bildirdiğine göre, Gurgaon merkezli girişim, kalan personele üç ay boyunca ücretsiz çalışmalarını söyledi.
Hikaye, GoMechanic kurucu ortağı ve yatırımcıların yorumları da dahil olmak üzere ek ayrıntılarla güncellendi.
