Birkaç kaynağın Parool’a verdiği demeçte, Amsterdam belediye başkanı ve belediye meclisi üyeleri İlkbahar Muhtırasında IJ nehrinin planlanan köprüsü için 100 milyon avro ayırdı. Bu, köprünün tahmini maliyetinin yaklaşık üçte biri.
Ulaşım Bölgesi de yaklaşık 100 milyon euro katkı sağlayacak. Kalan 100 milyonun da önümüzdeki yıllarda toplanması gerekiyor.
Köprü, önümüzdeki yıllarda Amsterdam Noord’da yaşaması beklenen büyük insan kitlesini düzgün bir şekilde taşımak için gerekli. Köprünün tam olarak ne zaman yapılacağı ise henüz havada. Şehir, mevcut feribotların 2030 yılına kadar kalabalıkları kaldırabileceğini umuyor.
Trafik belediye meclis üyesi Melanie van der Horst, Ekim ayında “Daha fazla büyümeye hazırız” dedi. Feribotların kapasitesini 2030’a kadar artırma planlarımız var ve şimdi feribotların kapasitesi ve 2040’a kadar ölçeklendirilmesi konusunda daha fazla araştırma yapıyoruz.”
Şehir geçmişte kamuoyuna “Daha fazla ev, iş yeri ve gemi ile IJ nehri çevresinde ve çevresinde daha yoğun hale geliyor” dedi. “Enflasyon, artan inşaat maliyetleri ve yüksek enerji fiyatları nedeniyle artık şehirdeki tüm projeleri gerçekleştirmek için daha az para var.”
Şehir, elektrikli feribotlar da dahil olmak üzere daha fazla feribotun önümüzdeki yıllarda yola çıkabileceğini söyledi. Yetkililer, Buiksloterweg ve IJplein’deki feribot noktalarında yolcuları daha eşit dağıtmak istiyor. Şehir, Amsterdam-Noord’daki Noordhollandsch Kanaal üzerindeki bir bisiklet ve yaya köprüsünün de durumu iyileştirmeye yardımcı olacağını umduğunu söyledi.
Parool’un kaynaklarına göre, belediye başkanı ve meclis üyeleri, Sloterplast’ta planlanan yeni Meervaart ve Zuidoost’taki yeni OBA Next kütüphanesi de dahil olmak üzere birçok prestijli projeyi sürdürmek için para buldu.
