JAKARTA, 1 Şubat (Reuters) – Endonezya Devlet Başkanı Joko Widodo, ABD’li otomobil üreticisine vergi indirimlerinden imtiyaza kadar çeşitli teşvikler sunarak Tesla Inc’in (TSLA.O) ülkesindeki bir üretim tesisine yatırım yapmak için bir anlaşmayı sonuçlandıracağından emin. benimki nikel.
Güneydoğu Asya’nın en büyük ekonomisi, elektrikli araç pillerinde kullanılmak üzere işlenebilecek zengin nikel cevheri rezervlerinden yararlanmak için Tesla’yı 2020’den beri pil ve araba üretimine yatırım yapması için ikna ediyor.
Yaygın olarak Jokowi olarak bilinen başkan, Tesla İcra Kurulu Başkanı Elon Musk ile iki kez görüştü, geçen yıl Teksas’taki SpaceX tesisinde şahsen görüştü ve bir anlaşmayı güvence altına almak için bir telefon görüşmesi yaptı.
Jokowi, Endonezya’nın madencilik imtiyazı teklifine atıfta bulunarak, “Ona Endonezya’ya yatırım yaparsanız nikel imtiyazı vereceğimi söyledim.”
Diğer teşvikler arasında vergi indirimleri ve dünyanın en kalabalık dördüncü ülkesinde Tesla için bir pazar oluşturmak için EV alımlarına yönelik bir sübvansiyon planı yer alıyor, dedi ve bakanlarının sübvansiyonları sonlandırdığını da sözlerine ekledi.
En son güncellemeler
2 hikaye daha görüntüle
Başkan, Endonezya’nın en büyük nikel rezervlerine ve büyük bir iç pazara sahip olduğu için Tesla’nın yatırım yapmayı düşünebileceği diğer ülkeler üzerinde üstünlüğe sahip olduğundan “emin” olduğunu söyledi.
Jokowi, nikel madenciliği teklifini kabul etmenin Tesla’ya kalmış olduğunu söyledi ve Endonezya’nın EV pili ve elektrikli otomobil tedarik zincirine yatırıma açık olduğunun altını çizdi.
“EV pilinden başlamak istiyorlarsa, sorun yok” diye ekledi.
Tesla, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Tesla ek bir üretim merkezi arıyor. Şirket şu anda dört yerde EV üretiyor: Fremont, California; Şanghay; Austin, Teksas ve Berlin dışında. Analistler, Musk’ın 2030 yılına kadar 20 milyon elektrikli araç satma hedefini karşılamak için Tesla’nın yedi veya sekiz “gigafabrika” daha inşa etmesi gerektiğini tahmin ediyor.
Endonezya’ya ek olarak, Güney Kore, Kanada ve Meksika da Tesla’nın üretime yatırım yapması için yarışıyor. Meksika cumhurbaşkanı sözcüsü Salı günü yaptığı açıklamada, Tesla’nın yeni bir Mexico City havaalanının yakınında bir montaj fabrikası kurmayı düşündüğünü söyledi.
Analistler, Meksika’nın Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ana pazarına yakınlığı, bileşenler için yerleşik bir tedarik üssü olması ve burada üretilen araçların Biden yönetimi tüketici vergisi kredilerine hak kazanabilmesi nedeniyle Tesla yatırımını kazanma avantajına sahip olabileceğini söylediler.
ASYA İÇİN OLASI İLK
Tesla, Endonezya’da pil üretimine yatırım yapacak olsaydı, Asya’daki bu türden ilk tesisi olurdu. Geçen ay şirket, Nevada fabrikasında pil üretimini genişletmek için 3,6 milyar dolarlık yatırım yapacağını duyurdu.
Jokowi, yatırımcıları metali hammadde olarak kullanarak piller ve EV için dikey olarak entegre bir tedarik zinciri oluşturmaya teşvik etmek için 2020’de nikel cevheri ihracatını yasakladı.
Yasak, çoğu Çin’den nikel izabesine büyük yatırımlar getirdi, ancak yasağın paslanmaz çelik endüstrisine haksız yere zarar verdiğini söyleyen Avrupa Birliği tarafından Dünya Ticaret Örgütü’nde de itiraz edildi.
DTÖ geçen yıl AB’nin lehine karar verdi, ancak Endonezya itiraz ediyor.
Güney Koreli Hyundai Motor Co (005380.KS) ve LG Energy Solution’ın (373220.KS) zaten EV ve pil fabrikaları inşa etmesiyle Endonezya, EV veya pil üretimine yönelik yatırımlara artan ilgi gördü.
Endonezyalı yetkililer geçen yıl Tesla’nın nikel işleme şirketlerinden pilleri için malzeme tedarik etmek üzere yaklaşık 5 milyar dolarlık sözleşmeler imzaladığını söyledi.
Gayatri Suroyo, Kate Lamb ve Ananda Teresia’nın hazırladığı haber; Kurgu Clarence Fernandez, Robert Birsel
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
